KTM 390 Duke 2014 vs. BMW G 650 Xchallenge 2009

KTM 390 Duke 2014

BMW G 650 Xchallenge 2009

Technické špecifikácie KTM 390 Duke 2014 v porovnaní s BMW G 650 Xchallenge 2009

KTM 390 Duke 2014

BMW G 650 Xchallenge 2009

KTM 390 Duke 2014

BMW G 650 Xchallenge 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	89 mm	Vŕtanie	100 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	83 mm
Výkon motora	Výkon motora	44 k	Výkon motora	53 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	35 Nm	Krútiaci moment	60 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	11.5
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	373.2 cm3	Zdvihový objem	652 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,367 mm	Rázvor	1,500 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	800 mm	Výška sedadla	930 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke je naozaj dobrým kompromisom medzi športovostou, racionálnostou, jazdným komfortom, zábavou a cenou. Najlepšie je, že vôbec nepôsobí ako kompromis, ale skôr ako motocykel pripravený na preteky.

nízka hmotnost

dostatocný výkon

vysoký faktor zábavy

nízka spotreba

Pomalá spojka

malá geometria

BMW G 650 Xchallenge 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Duke vs BMW G 650 Xchallenge

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW G 650 Xchallenge

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny