ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Beta RR 400 4T 2014 vs. KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 400 4T 2014

Beta RR 400 4T 2014

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Loading...

Prehľad - Beta RR 400 4T 2014 vs KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 400 4T 2014

Beta RR 400 4T 2014

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Technické špecifikácie Beta RR 400 4T 2014 v porovnaní s KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 400 4T 2014
KTM 350 EXC-F 2015
Beta RR 400 4T 2014
Beta RR 400 4T 2014
KTM 350 EXC-F 2015
KTM 350 EXC-F 2015

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie95 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56.2 mmZdvih piestu57.5 mm
Kompresný pomerKompresný pomer12.4 Kompresný pomer12.3
ŠtartérŠtartérKopŠtartérElektrický, Kop
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem398 cm3Zdvihový objem349.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuCentrálna rúra

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky140 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,475 mmRázvor1,482 mm
Výška sedadlaVýška sedadla940 mmVýška sedadla970 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť113 kgSuchá hmotnosť107.2 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže8 lObjem palivovej nádrže9 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta RR 400 4T 2014

Beta RR 400 4T 2014

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Bestseller posledných rokov bol vylepšený s presnostou na špicku. Rozšíril sa použitelný rozsah otácok, a preto sa s modelom 350 jazdí o nieco lahšie ako predtým. Stále však pôsobí ako najradikálnejší stroj medzi štvortaktmi. Spája v sebe výhody "250-ky" a "450-ky", ale aj ich nevýhody. Napriek tomu: 90 % všetkých zákazníkov KTM dosiahne na špeciálnom teste s modelom 350 EXC-F najrýchlejší cas. Je to najuniverzálnejšie odporúcanie na kúpu pre enduro pretekárov.

výkonný, obratný, rýchly - skutocný pretekársky stroj

výhody štvortaktného motora (reakcie motora, modulácia, spotreba atd.) v kombinácii s lahkostou a dostatocným výkonom

Radikálnejší ako 250 a trochu nervóznejší ako 450. Vyžaduje väcšiu koncentráciu, ale ponúka aj väcšiu rýchlost

tahová sila sa zlepšila, ale stále nie je taká dokonalá, aby ste si niekedy želali 450-ku

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta RR 400 4T vs KTM 350 EXC-F

Cena Beta RR 400 4T

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena KTM 350 EXC-F

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH