BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Prehľad - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2021 a KTM 790 Adventure modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 je vybavený boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Poskytuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Motocykel má elektrický štartér a prevodovku typu kardan. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 220 mm. Rám je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 65,1 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy a ABS v zákrutách. Motocykel má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Rázvor je 1504 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 890 mm do 910 mm. Objem palivovej nádrže je 30 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2020 má radový motor s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Motocykel tiež disponuje elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 43 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom monoshock a zdvihom 200 mm. Rám je vyrobený z chróm-molybdénu a má uhol sklonu 64,1 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi asistenčné systémy patrí ABS, jazdné režimy, ride-by-wire a kontrola trakcie. Motocykel má priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Rázvor je 1509 mm a výška sedadla je nastaviteľná od 830 mm do 850 mm. Objem palivovej nádrže je 20 l.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 má niekoľko silných stránok. Má praktické detaily pre častých jazdcov, obrovský dojazd a úžasne nízku spotrebu paliva. Poskytuje dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a má veľký jazdný komfort. Jeho výkonný motor a skvelá aplikácia na pripojenie s prehľadným displejom sú ďalšie pozitíva. Motocykel tiež ponúka pohodlné sedenie pre spolujazdca, praktické jazdné pomôcky, skvelé svetlomety a ergonómiu vhodnú pre vysokých ľudí. Jeho jazda je jednoduchá a poskytuje sebavedomý pocit v sedle. Naopak, jeho veľká hmotnosť môže znížiť manévrovateľnosť a radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach môže byť trochu trhané. Jeho vzhľad je tiež považovaný za kľudný a menej elegantný.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020 má tiež niekoľko výhod. Jeho motor má správanie a charakter, ktoré sú obdivuhodné. Motocykel poskytuje mimoriadne vysokú stabilitu podvozku a dokonalé brzdy. Jeho terénne schopnosti sú obrovské a má nízku priemernú spotrebu paliva. Medzi jeho slabé stránky patrí neatraktívna politika príplatkov a pôvodná lavica na sedenie, ktorá nie je optimálne tvarovaná.

Celkovo povedané, BMW R 1250 GS Adventure 2021 a KTM 790 Adventure 2020 sú oba vynikajúce enduro motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Výber závisí od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca.

Technické špecifikácie BMW R 1250 GS Adventure 2021 v porovnaní s KTM 790 Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 790 Adventure 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie102.5 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu76 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora136 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment143 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,600 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,254 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleleverPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer37 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih210 mmZdvih200 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih220 mmZdvih200 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu65.1 stupneUhol sklonu64.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa95.4 mmZávlek kolesa107.8 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer276 mmPriemer260 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,504 mmRázvor1,509 mm
Výška sedadlaVýška sedadla890 mmVýška sedadla830 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až910 mmVýška sedadla až850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže30 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure je dokonalý cestovný stroj. Vysoká výška sedadla obmedzuje cielovú skupinu rovnako ako vysoká cena. Ale tí, ktorí prekonajú tieto dve prekážky, budú odmenení velkolepým požieracom kilometrov. Motor lahko vytrasie z rukáva množstvo jazdeckej zábavy. Nízka spotreba paliva v kombinácii s gigantickou 30-litrovou nádržou zarucuje neuveritelne dlhý dojazd.

Praktické detaily pre castých jazdcov na palube

Obrovský dojazd

Úžasne nízka spotreba paliva

Dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

Velký jazdný komfort

Výkonný motor

Skvelá aplikácia na pripojenie

Prehladný displej

Velký jazdný komfort

Sebavedomý pocit v sedle

Pohodlné sedenie pre spolujazdca

Praktické jazdné pomôcky

Skvelé svetlomety

Skvelá ergonómia pre vysokých ludí

Jednoduchá jazda

Velká hmotnost stažuje manévrovanie

radenie prevodových stupnov pri nízkych otáckach je trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mojich ociach je KTM najšportovejším cestovným endurom strednej triedy. Ak hladáte turistický stroj, ktorý je brutálne rýchly na ceste aj v teréne, nájdete ho tu. Podvozok a motor zároven ponúkajú dostatocný komfort a dobré správanie, aby jazdca neprivádzali do šialenstva ani na dlhších spojovacích úsekoch.

Motor so správaním a charakterom

mimoriadne vysoká stabilita podvozku

dokonalé brzdy

obrovské terénne schopnosti

nízka priemerná spotreba paliva

Neatraktívna politika príplatkov

pôvodná lavica na sedenie nie je optimálne tvarovaná

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 790 Adventure

Medzi modelom BMW R 1250 GS Adventure 2021 a modelom KTM 790 Adventure 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2021 je približne o 131 % vyššia. Model BMW R 1250 GS Adventure 2021 má stratu 830 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 900 EUR v prípade modelu KTM 790 Adventure 2020. V porovnaní s modelom KTM 790 Adventure 2020 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu BMW R 1250 GS Adventure 2021, konkrétne 17 v porovnaní s 18. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 51 dni/dní, v porovnaní s 101 dňami v prípade modelu KTM 790 Adventure. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 30 hodnotenia/hodnotení na model BMW R 1250 GS Adventure a 20 na model KTM 790 Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW R 1250 GS Adventure bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu KTM 790 Adventure zverejneného 6.10.2018 je to viac ako 53 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 790 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH