Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Ducati Monster 2022 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Loading...

Technical Specifications Ducati Monster 2022 compared to Husqvarna Svartpilen 801 2024

Ducati Monster 2022
Husqvarna Svartpilen 801 2024
Ducati Monster 2022
Ducati Monster 2022
Husqvarna Svartpilen 801 2024
Husqvarna Svartpilen 801 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie88 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu65.7 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora105 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment87 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyOdstredivá sila
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih140 mm

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93 mmZávlek kolesa97.9 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

RázvorRázvor1,474 mmRázvor1,388 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieKonektivita, Vyhrievané rukoväte

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2022

Ducati Monster 2022

Vždy môžete polemizovat o vzhlade a chýbajúcom mriežkovom ráme, ale súcasný Monster nie je škaredý. V podstate by to bol skvelý každodenný nahác s príjemnou ergonómiou a brzdovým systémom, ktorý neprekvapí ani neskúsených. Za prijatelný kompromis možno považovat aj ešte mäkší podvozok, no na Ducati je dost prekvapujúce, že aspon predná vidlica nebola naladená trochu tvrdšie. Charizmatický motor bohužial v nízkych otáckach silno buchne, a tak svoj nádherný charakter V2 odhalí až na polnej ceste. Celkovo to však velmi dobre odráža celkový imidž Monstera: typická Ducati, ktorá je z hladiska odpruženia a brzd dobrá aj na každodennú jazdu.

Typická pohonná jednotka Ducati s charizmou

pohodlná jazdecká pozícia

dobrý, lahko použitelný brzdový systém

agilné ovládanie

vysokokvalitné komponenty

komplexný balík elektroniky

ABS v zákrutách

kontrola trakcie závislá od uhla náklonu

Motor pri nízkych otáckach silno trhá

predná vidlica je naladená príliš mäkko

kvôli chýbajúcemu priehradovému rámu už nie je jednoznacne Monster

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 je športový nahý bicykel s modernými asistencnými systémami, ktorý sa mimoriadne dobre vyníma na klukatých cestách. Vdaka živému motoru a pevnému podvozku je agilný a dynamický, ale na dlhých rovinkách trochu nárocný. Pre jazdcov, ktorí hladajú retro vzhlad s modernou technológiou a športovým ovládaním, je vzrušujúcou, ale nárocnou volbou.

Skvelý dvojvalcový motor s výkonom vo všetkých situáciách

vynikajúca elektronika na danú triedu (ciastocne za príplatok)

štandardná prevodovka Quickshifter

dobré spracovanie

harmonické celkové balenie

nízka spotreba paliva

vizuálne zaujímavosti (zadný rám, výfuk)

dobrý pomer ceny a výkonu

agilné ovládanie

presné brzdy

všestranné využitie

Mierne neistý pri nízkych otáckach

tuhý podvozok s pevným sedadlom nepohodlný na dlhých cestách

predná brzda pre neskúsených jazdcov trochu trhavá

celné sklo len vizuálne, bez funkcnej ochrany proti vetru

k dispozícii len jeden farebný variant

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs Husqvarna Svartpilen 801

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Svartpilen 801

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH