Beta RR 125 2T 2022 vs. Honda CRF250R 2010

Beta RR 125 2T 2022

Honda CRF250R 2010

Prehľad - Beta RR 125 2T 2022 vs Honda CRF250R 2010

Beta RR 125 2T 2022

Honda CRF250R 2010

Beta RR 125 2T 2022

Honda CRF250R 2010

Vŕtanie	Vŕtanie	54 mm	Vŕtanie	76.8 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	54.5 mm	Zdvih piestu	53.8 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	15.2	Kompresný pomer	13.2
Štartér	Štartér	Kop	Štartér	Kop
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	CDI, Kokusan	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Dvojtaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.8 cm3	Zdvihový objem	249.4 cm3

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Nový 250 cm3 kombinuje výkon štvortaktného motora s výhodami dvojtaktného motora a to je pôsobivé.

Špickový výkon

lahší, vylepšený motor

hravá ovládatelnost

pozitívny podvozok

stabilita - aj pri vysokých rýchlostiach.

Žiadne

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny