Aprilia RSV4 RF 2017 vs. BMW S 1000 RR 2015

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Prehľad - Aprilia RSV4 RF 2017 vs BMW S 1000 RR 2015

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Technické špecifikácie Aprilia RSV4 RF 2017 v porovnaní s BMW S 1000 RR 2015

Aprilia RSV4 RF 2017
BMW S 1000 RR 2015

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu52.3 mmZdvih piestu49.7 mm
Výkon motoraVýkon motora201 kVýkon motora199 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment115 NmKrútiaci moment113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999.6 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,040 mmDĺžka2,050 mm
ŠírkaŠírka735 mmŠírka826 mm
RázvorRázvor1,420 mmRázvor1,425 mm
Výška sedadlaVýška sedadla845 mmVýška sedadla815 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže17.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF je kompaktná výkonná raketa, ktorá si vyžaduje šikovnú ruku, aby dokonale využila svoje prednosti. Vpredu má tendenciu byt pri akcelerácii neistá, co sa dá zvládnut správnym prenášaním hmotnosti a volnostou na riadidlách. Brutálna akcelerácia pred pôsobivou zvukovou kulisou (s výfukom Akrapovic) sa vdaka väcším 330 kotúcom stretáva s tvrdým spomalením v brzdnej zóne. Na nájazde RSV precízne zatáca a v zákrutách reaguje takmer ako motocykel s objemom 600 cm3. Pocetné elektronické jazdné pomôcky si vyžadujú trochu pozornosti a vyžadujú, aby ste si zapamätali, ktoré nastavenia ste si práve uložili.

úžasný motor, ktorý sa teší z otácok

výkonné brzdy

špickový podvozok

nádherný zvuk

kompletný balík elektroniky

automatické radenie s blipperom

príjemná ergonómia

nestabilné predné koleso pri zrýchlovaní

príliš vela informácií na príliš malom displeji

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.

vynikajúci asistent radenia

neuveritelne výkonný a krútiaci moment motora

velký rozsah príslušenstva

k dispozícii je nástroj na zaznamenávanie údajov a kalibracný nástroj pripravený na preteky

Podvozok v rukách profesionálov rýchlo dosahuje svoje limity

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia RSV4 RF vs BMW S 1000 RR

Cena Aprilia RSV4 RF

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH