KTM 390 Duke 2020 vs. Suzuki Quadsport Z400 2014

KTM 390 Duke 2020

Suzuki Quadsport Z400 2014

Prehľad - KTM 390 Duke 2020 vs Suzuki Quadsport Z400 2014

KTM 390 Duke 2020

Suzuki Quadsport Z400 2014

Technické špecifikácie KTM 390 Duke 2020 v porovnaní s Suzuki Quadsport Z400 2014

KTM 390 Duke 2020

Suzuki Quadsport Z400 2014

KTM 390 Duke 2020

Suzuki Quadsport Z400 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	89 mm	Vŕtanie	90 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	62.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	44 k	Výkon motora	38 k
Krútiaci moment	Krútiaci moment	35 Nm	Krútiaci moment	40 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	11.2
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	373.2 cm3	Zdvihový objem	398 cm3

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	220 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	7 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	10 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	10 %
Rázvor	Rázvor	1,367 mm	Rázvor	1,245 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	810 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.4 l	Objem palivovej nádrže	10 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	B

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke je "skutocný" Duke. Ochranná známka: Mimoriadne agilná ovládatelnost, ktorá prináša silnú zábavu z jazdy. Mucha 390 sa dá presne riadit vdaka úzkemu pásu a širokým riadidlám a najlepšie sa cíti v úzkych zákrutách. Najmä s režimom Supermoto je to zábavný stroj, ktorý nemá konkurenciu. Bohužial, len brzdy a podvozok modelu 390 nedokážu udržat rovnako vysokú úroven výkonu ako na modeli 125 Duke alebo 890 Duke. Sú trochu húževnaté a nie sú optimálne naladené, najmä ked jazdec váži o nieco viac. Výbava je inak tip-top, najmä ak vezmeme do úvahy cenu modelu 390 Duke. Z hladiska jazdného pôžitku/eura prekonáva väcšinu, vrátane svojich sestier Duke.

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

Suzuki Quadsport Z400 2014

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 390 Duke vs Suzuki Quadsport Z400

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki Quadsport Z400

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.