Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Honda NC750X DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022

Loading...

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2018 compared to Honda NC750X DCT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda NC750X DCT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu75.1 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora59 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98 NmKrútiaci moment69 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyAutomatické, Dvojspojka, Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2YesMôže byť obmedzená pre skupinu A2Yes
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem745 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovŤahadlo
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer310 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaVlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer240 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,335 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka875 mmŠírka846 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,330 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)232 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)224 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.8 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nový model Africa Twin je presne taký, aký fanúšikovia ocakávali: Je lahko ovládatelný, neagresívny a skvelý spolocník na cesty. Príjemným bonusom bol aj fakt, že mimoriadne dobre vyzerá. Afriku Twin teda nie je potrebné zásadne menit, to, co bolo dobré, zostáva dobré aj v novom modeli - a vela sa toho zlepšilo. Vdaka systému Ride by Wire si teraz môžete na modeli Africa Twin užívat aj výkonnostné režimy a trakcnú kontrolu možno nastavit a vypnút sedemkrát (namiesto predchádzajúcich troch). Volitelná prevodovka DCT je stále velkým hitom a zábavou, ale tiež vela stojí.

Spolahlivý motor

pohodlné sedenie

dobre vyladené odpruženie

dobrý vzhlad

dobré brzdy

volitelná prevodovka DCT

výkonnostné režimy

Nie celkom optimálna ochrana proti vetru

žiadny tempomat

ABS na prednom kolese sa nedá vypnút

Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda NC750X DCT

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH