BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Beta Alp 4.0 2024

Prehľad - BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs Beta Alp 4.0 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Beta Alp 4.0 2024

Technické špecifikácie BMW R 1200 GS Adventure 2009 v porovnaní s Beta Alp 4.0 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Beta Alp 4.0 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Beta Alp 4.0 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	101 mm	Vŕtanie	84.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	73 mm	Zdvih piestu	62 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	12.29
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,170 cm3	Zdvihový objem	348 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,240 mm	Dĺžka	2,200 mm
Šírka	Šírka	990 mm	Šírka	820 mm
Výška	Výška	1,525 mm	Výška	1,220 mm
Rázvor	Rázvor	1,510 mm	Rázvor	1,440 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	910 mm	Výška sedadla	865 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	33 l	Objem palivovej nádrže	11 l

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Za posledných 30 rokov vývoja sa model GS naucil všetko potrebné na to, aby zostal najpredávanejším motocyklom s objemom nad 500 cm3 na celom svete!

jednoduchá jazda

33-litrová nádrž

ergonómia

brzdy

Nic

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0 je skutocným tipom pre enduro jazdcov. Vdaka kultivovanému jednovalcovému motoru, stabilnému podvozku a dobre vyváženej ergonómii ponúka vysokú úroven všestrannosti. Alp dokáže bez problémov jazdit vysokou rýchlostou, je nekomplikovaný v mestskej premávke a vo volnom teréne dokáže viac, než by ste ocakávali. Strmé svahy a rallyové rýchlosti sú prenho privela, ale ak nechcete jazdit vo vysokých rýchlostiach a extrémnych rýchlostných skúškach, môžete s Alp 4.0 preskúmat aj stredne nárocný terén a nemusíte sa zaobíst bez pôžitku z jazdy. K tomu sa pridáva priaznivá obstarávacia cena, vdaka ktorej sa dajú odpustit niektoré nedokonalosti a zostávajú peniaze na velké výlety.

Prístupný, nevýrazný, ale zábavný motor

Stabilný, dobre vyladený podvozok, ktorý dokáže absorbovat aj tvrdšie nárazy

Dobrá ergonómia aj pri státí

Cisté radenie prevodovky

Pneumatiky Enduro

agilné ovládanie

Velmi všestranný

Dobrý pomer ceny a výkonu

Brzdy by mohli byt lepšie ovládatelné

Odpruženie nereaguje velmi citlivo na malé nerovnosti

Deaktivované ABS sa resetuje aj pri zastavení motora = tažkopádne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 GS Adventure vs Beta Alp 4.0

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Beta Alp 4.0

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny