KTM 690 Duke 2015 vs. Honda VT 750 Shadow 2009

KTM 690 Duke 2015

Honda VT 750 Shadow 2009

Prehľad - KTM 690 Duke 2015 vs Honda VT 750 Shadow 2009

KTM 690 Duke 2015

Honda VT 750 Shadow 2009

Technické špecifikácie KTM 690 Duke 2015 v porovnaní s Honda VT 750 Shadow 2009

KTM 690 Duke 2015

Honda VT 750 Shadow 2009

KTM 690 Duke 2015

Honda VT 750 Shadow 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	102 mm	Vŕtanie	79 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	84.5 mm	Zdvih piestu	76 mm
Výkon motora	Výkon motora	68 k	Výkon motora	46 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	70 Nm	Krútiaci moment	64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	9.6
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	690 cm3	Zdvihový objem	745 cm3

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Bubon

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	15 palce
Rázvor	Rázvor	1,466 mm	Rázvor	1,640 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	658 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	14.6 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke 2015

Je neuveritelné, ako kultivovane KTM vyvinula jednovalec bez toho, aby obetovala výkon. Za geniálny pocin možno považovat to, že sa podarilo zlepšit hladký chod motora v súlade s normou EURO4 a zároven zvýšit jeho výkon. Plochá krivka krútiaceho momentu je zodpovedná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otácok za minútu sa Duke mohutne rozbieha a tocí až do 8500 otácok za minútu. Ani pri nízkych otáckach sa motor nezadrháva ani nedusí, co je v meste výhodou. Najväcšou prednostou Duka je okrem jazdných vlastností jeho obratnost, preto ho možno smelo oznacit za hracku. Len na pretekárskej trati a pri tvrdom útoku si želáte, aby ste mali "R" pod zadkom.

Vhodný na každodenné použitie

hladký chod

nízke vibrácie

vysoko vyvinutý jednovalcový motor

všestranný

Track Pack za príplatok

nie je dostatocne športový na pretekársku trat

Honda VT 750 Shadow 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke vs Honda VT 750 Shadow

Cena KTM 690 Duke

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda VT 750 Shadow

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny