KTM 125 Duke 2017 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 125 Duke 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Prehľad - KTM 125 Duke 2017 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 125 Duke 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Technické špecifikácie KTM 125 Duke 2017 v porovnaní s Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 125 Duke 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 125 Duke 2017

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	58 mm	Vŕtanie	52 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	47.2 mm	Zdvih piestu	58.7 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	11.2
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	124.66 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	120 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	90 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,367 mm	Rázvor	1,435 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	800 mm	Výška sedadla	920 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	7.5 l

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 125 Duke 2017

Je naozaj fantastické, kolko vybavenia si môžete v súcasnosti kúpit v triede 125 cm3. KTM 125 Duke zaujme nielen dostatocným výkonom a rýchlym zatácaním, ale aj vzhladom, ktorý patrí do vlastnej triedy. Vdaka agresívnemu vzhladu a ultramodernému TFT displeju vyzerá 125 Duke ako zmenšený 1290 Super Duke R. Vela motorky v malom balení.

Výkonný

Rýchle otácanie

Kompaktné rozmery

Velmi jednoduchá jazda

Skvelý vzhlad

TFT displej

Brzda je slabšia ako u konkurencie

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta je motocykel s najšportovejším vzhladom vo svojej triede. Motor je testovaný už desatrocia v rôznych modeloch a možno ho zaradit do kategórie bezproblémových. Brzdy a podvozok možno kategorizovat ako štandardné pre danú triedu a odvádzajú dobrú prácu. Absencia ABS a s ním spojeného systému C-ABS tlmí pôžitok z jazdy pri jazde v teréne.

Športový vzhlad

bezproblémový motor

zarucená zábava v teréne

Brzdy a podvozok "len" štandardné pre triedu

C-ABS

obmedzený nastavitelný podvozok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 125 Duke vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Cena KTM 125 Duke

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny