Triumph Street Triple 675 R 2011 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Technické špecifikácie Triumph Street Triple 675 R 2011 v porovnaní s Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	74 mm	Vŕtanie	79 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	52.3 mm	Zdvih piestu	71.4 mm
Výkon motora	Výkon motora	106 k	Výkon motora	132 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,700 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	110 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,100 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	12
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	3
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	675 cm3	Zdvihový objem	1,050 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Nissin	Značka	Nissin

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,030 mm	Dĺžka	2,086 mm
Šírka	Šírka	731 mm	Šírka	728 mm
Výška	Výška	1,250 mm	Výška	1,120 mm
Rázvor	Rázvor	1,410 mm	Rázvor	1,437 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	828 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	167 kg	Pohotovostná hmotnosť	219 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.4 l	Objem palivovej nádrže	17.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Street Triple 675 R 2011

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Dokonca aj pre Super Duke je situácia tesná, ked zákruty nie sú príliš ostré a KTM môže naplno využit svoju radikálnu ovládatelnost a bezkonkurencnú schopnost korigovat polomer na nahácoch. Speed Triple je harmonickejší, trpezlivejší a predvídatelnejší. Duka treba porazit, Triple sa dá aj pohladit.

Kontrolovaný podvozok

tvrdý zvuk

stabilný.

Hrubý prevod niekedy narúša idylku medzi clovekom a strojom.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple 1050

Cena Triumph Street Triple 675 R

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Speed Triple 1050

Modelový rok

Priemerná trhová cena

Aktuálne priemerné trhové ceny