Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs. KTM 390 Duke 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021

KTM 390 Duke 2015

Prehľad - Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs KTM 390 Duke 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021

KTM 390 Duke 2015

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Royal Enfield Interceptor 650 2021 v porovnaní s KTM 390 Duke 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021

KTM 390 Duke 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021

KTM 390 Duke 2015

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	89 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.8 mm	Zdvih piestu	60 mm
Výkon motora	Výkon motora	48 k	Výkon motora	44 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,150 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	52.3 Nm	Krútiaci moment	35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,150 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	12.6
Štartér	Štartér	Elektrický, Kop	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	648 cm3	Zdvihový objem	373.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Nosný motor	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,398 mm	Rázvor	1,367 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	217 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	139 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.7 l	Objem palivovej nádrže	11 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

KTM 390 Duke 2015

"Nie som dievca, ešte nie som žena," spievala Britney Spears nevinným, erotickým hlasom a snažila sa presvedcit celý svet, že ešte nezacala chodit s Justinom Timberlakom fi... No v každom prípade ide o prechodné obdobie, ako to svojou postavou opisuje aj 390 Duke. Už to nie je malý Duke, ale ešte ani velký Duke, 390 je presne uprostred. Nemali by ste ho podcenovat, ale nemali by ste od neho ani ocakávat príliš vela. Ak to budete mat na pamäti, užijete si s ním vela zábavy aj na nie príliš rýchlej pretekárskej trati. (Na ceste by ste však nemali mat príliš vela tisícov.) Ovláda sa ako lahký ako pierko moped, ale je už rovnako výkonný ako niektoré 600-kubíkové funkové motorky z posledných 10 rokov.

Anti-hoppingová spojka

príjemný výkon

kompaktná geometria

nízka hmotnost

trochu úzke pre vysokých ludí