Yamaha MT-09 2022 vs. KTM 390 Duke 2018

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Loading...

Technické špecifikácie Yamaha MT-09 2022 v porovnaní s KTM 390 Duke 2018

Yamaha MT-09 2022
KTM 390 Duke 2018
Yamaha MT-09 2022
Yamaha MT-09 2022
KTM 390 Duke 2018
KTM 390 Duke 2018

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie89 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.1 mmZdvih piestu60 mm
Výkon motoraVýkon motora119 kVýkon motora44 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment35 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce3Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem373.2 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih130 mmZdvih142 mm

Zadné odpruženie

Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih122 mmZdvih150 mm

Podvozok

RámRámHliníkRámChróm-molybdén
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu65 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypJeden disk
PriemerPriemer298 mmPriemer320 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer230 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,430 mmRázvor1,367 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla830 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže13.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA2

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Áno, Yamaha vyrobila naozaj leiwandes motocykel. Všetky výcitky voci predchodcovi boli úspešne prepracované bez toho, aby sa vykastrovala divoká a hravá povaha modelu MT-09. Štvrtá generácia je vyspelejšia, presnejšia a vybrúsenejšia, jazdí neutrálnejšie a stabilnejšie bez toho, aby stratila svoju lahkonohost. Úžasný motocykel, ktorý v súcasnosti ponúka takmer bezkonkurencný pomer ceny a výkonu vdaka mnohým detailným vylepšeniam a teraz sa dokonca stal naozaj pekným. Predajcovia Yamahy sa po testovacích jazdách nebudú môct ubránit objednávkam. Dúfajme, že dostupnost bude zarucená, pretože nová MT-09 je definíciou slova "priamy zásah"!

silné zrýchlenie v každej situácii / výkonný motor

agresívny, ale nie príliš hlasný zvuk

vylepšená ergonómia pre väcšiu spätnú väzbu a istotu

velmi dobré brzdy

bohatá základná výbava

presný podvozok s dobrým každodenným nastavením

pekný displej, dobré ovládanie

mimoriadne dobrý pomer ceny a výkonu

bez celného skla

tažkopádna funkcia ukazovatela

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke je "skutocný" Duke. Ochranná známka: Mimoriadne agilná ovládatelnost, ktorá prináša silnú zábavu z jazdy. Mucha 390 sa dá presne riadit vdaka úzkemu pásu a širokým riadidlám a najlepšie sa cíti v úzkych zákrutách. Najmä s režimom Supermoto je to zábavný stroj, ktorý nemá konkurenciu. Bohužial, len brzdy a podvozok modelu 390 nedokážu udržat rovnako vysokú úroven výkonu ako na modeli 125 Duke alebo 890 Duke. Sú trochu húževnaté a nie sú optimálne naladené, najmä ked jazdec váži o nieco viac. Výbava je inak tip-top, najmä ak vezmeme do úvahy cenu modelu 390 Duke. Z hladiska jazdného pôžitku/eura prekonáva väcšinu, vrátane svojich sestier Duke.

Typická ergonómia Duke, vhodná aj pre vyšších jazdcov

Mimoriadne agilné ovládanie vdaka mušej hmotnosti a úzkemu pásu

Športový motor so skvelými jazdnými vlastnostami

Moderný TFT displej s pripojením na smartfón

Režim Supermoto je radost

Rýchlozaradenie (volitelné) funguje perfektne

Nastavitelné rucné pácky

Najlepší pomer ceny a výkonu pre motocykel A2

Odpruženie naladené príliš mäkko

tlakový bod brzd je trochu húževnatý

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha MT-09 vs KTM 390 Duke

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena KTM 390 Duke

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny