ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 v porovnaní s BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
BMW R 1200 GS 2010
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyJedna doštička, Suché
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuNosný motor

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky110 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky80 %
ŠírkaŠírka935 mmŠírka915 mm
VýškaVýška1,452 mmVýška1,450 mm
RázvorRázvor1,551 mmRázvor1,507 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla850 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Je pôsobivé, ako dobre tento motocykel zvláda balansovanie medzi cestou a terénom, pricom robí presne to, co by cestovný enduro mal vediet alebo co chcete robit s cestovným endurom. A to s takou vyspelostou, ktorá je na nový model priam prekvapujúca a ukazuje, že Triumph si urobil domácu úlohu a dalej rozumne rozvíjal už aj tak podcenovaný model Tiger 800. Aj ked niektorým zarytým fanúšikom Tigra môže chýbat teraz už menej výrazné, typické pískanie trojvalcového motora. Na otázku, ci je Tiger 900 Rally Pro pripravený na cestu, môžem odpovedat len otázkou: "Kedy zacneme znova?"!

Trojvalcový motor plný charakteru

výrazne zlepšené terénne schopnosti

komfortné prvky odpruženia

štandardne dodávaný rýchloupínac s blipperom

bohatá štandardná výbava, dokonca vyhrievané sedadlá pre jazdca a spolujazdca

dobrá ergonómia

dobrá ochrana pred vetrom a poveternostnými vplyvmi

schopnost prekonávat dlhé vzdialenosti

Chránice rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

záplava spínacov na lavom riadidle

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Model GS Adventure má prakticky všetko, co potrebujete na dlhú cestu. Ale po prvé, Touratech aj tak vyrába niektoré diely pre BMW a po druhé, nezostáva len pri volitelných doplnkoch, ktoré Bavori ponúkajú.

Športový vzhlad

dobrá výbava

dostatok úložného priestoru

Najprv si musíte zvyknút na technológiu konverzie

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW R 1200 GS

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

BMW R 1200 GS 2006
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2006

BMW R 1200 GS 2006 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2006

BMW K 1300 R 2016
VS.
BMW R 1200 GS 2015

BMW K 1300 R 2016 vs
BMW R 1200 GS 2015

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 1200 XCx 2018
VS.
BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger 1200 XCx 2018 vs
BMW R 1200 GS 2016

BMW F 850 GS Adventure 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW F 850 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1200 GS 2005
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2005 vs
BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1150 GS Adventure 2005
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1150 GS Adventure 2005 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2021

BMW R 1200 GS 2008
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2008

BMW R 1200 GS 2008 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2008

BMW R nineT Urban G/S 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW R nineT Urban G/S 2021 vs
BMW R 1200 GS 2018

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH