Yamaha R7 2021 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Prehľad - Yamaha R7 2021 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

Model Yamaha R7 2021 a model Ducati SuperSport 950 S 2021 sú oba športové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Yamaha R7 2021 je poháňaná radovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 68,6 mm. Má výkon motora 73,4 k a krútiaci moment 67 Nm. S kompresným pomerom 11,5 a dvoma valcami a štyrmi ventilmi na valec, je to silný a spoľahlivý motor. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 41 mm a možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Rám je vyrobený z ocele a má uhol sklonu 66,3 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky s radiálnou technológiou. Yamaha R7 je tiež vybavená pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1395 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 188 kg a objem palivovej nádrže 13 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

Ducati SuperSport 950 S 2021 je poháňaná motorem V s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Má výkon motora 110 k a krútiaci moment 93 Nm. S kompresným pomerom 12,6 a dvoma valcami a štyrmi ventilmi na valec, je to výkonný motor. Predné odpruženie je tiež vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou, ale s väčším priemerom 48 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock. Rám je tiež vyrobený z ocele a má uhol sklonu 66 stupňov. Predné brzdy sú typu dva disky s radiálnou a monoblok technológiou. Ducati SuperSport 950 S je vybavená viacerými pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1478 mm, pohotovostnú hmotnosť (s ABS) 210 kg a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED a TFT displej.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021 má silné stránky v podobe motoru CP2 s vysokým krútiacim momentom, športovej jazdnej pozície, nastavenia odpruženia, štandardných pneumatík a je dobrým základným motocyklom na okruhy.

Ducati SuperSport 950 S 2021 má silné stránky v podobe výkonného motora, vysokokvalitných komponentov podvozku, balíka elektroniky, športového dizajnu a je vhodný na každodenné používanie. Má tiež stacionárny hluk nižší ako 95 dB(A), čo je dôležité pre niektoré jazdné podmienky.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Naopak, Yamaha R7 2021 má jednu slabú stránku v podobe štandardne dodávaného rýchlobežného radica, ktorý by bol pekný.

Ducati SuperSport 950 S 2021 má jednu slabú stránku v podobe vibrácií pri zatažení v nižšom rozsahu otáčok.

Celkovo, oba modely majú svoje výhody a nevýhody a je dôležité zvážiť individuálne preferencie a potreby pri výbere medzi nimi.

Technické špecifikácie Yamaha R7 2021 v porovnaní s Ducati SuperSport 950 S 2021

Yamaha R7 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Yamaha R7 2021
Yamaha R7 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora73.4 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment67 NmKrútiaci moment93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12.6
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer48 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu66.3 stupneUhol sklonu66 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,395 mmRázvor1,478 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže13 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieDenné svetlá LED, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Napriek pomerne netradicnej kombinácii rozumného motora strednej triedy s výkonom 73,4 koní a mimoriadne agresívneho, športového vzhladu nie je R7 v žiadnom prípade ovcou v koži vlka. Výkon, ktorý sa nachádza niekde medzi R3 a R6, sa v praxi ukázal byt podstatne silnejší, než by naznacovali cisté hodnoty na papieri, a inžinieri Yamahy si naozaj dali záležat, pokial ide o geometriu, odpruženie, brzdy a pneumatiky. Yamaha R7 má navyše všetky vlastnosti potrebné na to, aby si užila vela zábavy po vybalení z krabice na kompaktnej pretekárskej trati, akou je napríklad Pannoniaring, a to aj bez väcších investícií. Prirodzene sa však cíti viac doma na polnej ceste a podla nášho názoru patrí predovšetkým tam. Vzhladom na celkový balík je obstarávacia cena viac ako férovo vypocítaná - takže lahko prekonáme fakt, že quickshifter nie je súcastou štandardnej výbavy a treba si ho dokúpit ako volitelnú výbavu.

motor CP2 s vysokým krútiacim momentom

športová jazdná pozícia

nastavenie odpruženia

štandardné pneumatiky

dobrý základný motocykel na okruhy

Štandardne dodávaný rýchlobežný radic by bol pekný

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Napriek svojmu športovému charakteru ponúka prepracovaný model Ducati Supersport 950 /S dobrú úroven každodennej použitelnosti a dostatok výkonu na vidiecke cesty alebo príležitostné jazdy na okruhu. Ak chcete odstránit aj posledný zostávajúci nedostatok, ktorým je reakcia na plyn v nižšom pásme otácok, ktorá je charakteristická zmenami zataženia, môžete zvážit zmenu prevodového pomeru sekundárneho prevodu z 15/43 na 14/43. O jeden zub menší hnací pastor stojí len pár eur, zlepšuje odozvu na plyn pri nízkych otáckach motora a tiež udržiava vibrácie riadidiel a zrkadiel v prijatelných medziach.

Výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

balík elektroniky

športový dizajn

vhodný na každodenné používanie

stacionárny hluk nižší ako 95 dB(A)

Vibrácie pri zatažení v nižšom rozsahu otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R7 vs Ducati SuperSport 950 S

Medzi modelom Yamaha R7 2021 a modelom Ducati SuperSport 950 S 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Ducati SuperSport 950 S trvá kratšie, konkrétne 93 dni/dní, v porovnaní s 161 dňami v prípade modelu Yamaha R7. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 9 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R7 a 5 na model Ducati SuperSport 950 S od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R7 bolo zverejnené 18.5.2021 a teraz má viac ako 92 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati SuperSport 950 S zverejneného 13.11.2020 je to viac ako 45 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha R7

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati SuperSport 950 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen