Ducati Streetfighter 848 2012 vs. Honda CB 1000 R 2023

Ducati Streetfighter 848 2012

Honda CB 1000 R 2023

Overview - Ducati Streetfighter 848 2012 vs Honda CB 1000 R 2023

Ducati Streetfighter 848 2012

Honda CB 1000 R 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Streetfighter 848 2012 compared to Honda CB 1000 R 2023

Ducati Streetfighter 848 2012

Honda CB 1000 R 2023

Ducati Streetfighter 848 2012

Honda CB 1000 R 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	94 mm	Vŕtanie	75 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	61.2 mm	Zdvih piestu	56.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	132 k	Výkon motora	145 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	93.5 Nm	Krútiaci moment	104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.2	Kompresný pomer	11.6
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	848 cm3	Zdvihový objem	998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Showa
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Showa
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,120 mm	Dĺžka	2,120 mm
Výška	Výška	1,131 mm	Výška	1,090 mm
Rázvor	Rázvor	1,475 mm	Rázvor	1,455 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	840 mm	Výška sedadla	830 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15.5 l	Objem palivovej nádrže	16.2 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter 848 2012

Ide o takmer 100 % zdedené superbikové gény. Musíte si uvedomit, že nesedíte na nahatom motocykli, ale na streetfighteri. Potom sa budete cítit pohodlne.

Pohodlnejšia

príjemná jazdná poloha

širšie opierky nôh.

Vysoká hmotnost

pomerne nevýrazný vzhlad

vysoká nákupná cena

niekedy neharmonické a bitkárske.

Honda CB 1000 R 2023

Litrová verzia Neo Sport Cafe Racer ukazuje, že to nemusí byt vždy zlatá stredná cesta. Úprimne povedané, treba povedat, že najväcší zo všetkých zástupcov pôsobí aj najviac "dospelácky". Elektronická výbava 1000 ccm vo verzii + nenecháva takmer nic na náhodu a ovládanie je na túto triedu mimoriadne priatelské k jazdcovi. Lahké prejazdy zákrutami s dobre naladeným podvozkom, svižné brzdy a nízka hmotnost sa zdajú byt receptom na úspech tejto hladkej jazdy. Bohužial, CB1000R+ musí urobit ústupky, pokial ide o výkon: so 145 konmi nie je Honda žiadna brutálna raketa, ale o to lepšie sa ovláda. A 145 koní s plnou nádržou s hmotnostou 213 kg je viac než dost na maximálny pôžitok z jazdy na vidieckych cestách!

Bezchybná odozva pohonnej jednotky

pre Hondu typická extrémne jazdná 1000 cm3

dobrý balík elektroniky (ABS, trakcná kontrola, jazdné režimy...)

hladká a presná prevodovka

výborne fungujúci quickshifter

Ciernobiely LCD displej už nie je celkom aktuálny a nie je ideálny na cítanie na priamom slnecnom svetle

vysokí piloti môžu mat pri tankovaní problémy s kolenami