KTM 1290 Super Adventure 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 1290 Super Adventure 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Overview - KTM 1290 Super Adventure 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 1290 Super Adventure 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure 2016 compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 1290 Super Adventure 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 1290 Super Adventure 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	108 mm	Vŕtanie	88 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	71 mm	Zdvih piestu	66 mm
Výkon motora	Výkon motora	160 k	Výkon motora	73 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	140 Nm	Krútiaci moment	66.2 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,750 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,301 cm3	Zdvihový objem	803 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	Kayaba

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Ride-by-Wire	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS v zákrutách

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm	Šírka zadnej pneumatiky	170 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,560 mm	Rázvor	1,505 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	860 mm	Výška sedadla	860 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	229 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	193 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	249 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	209 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	30 l	Objem palivovej nádrže	13.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Svetlá na prisvetľovanie do zákrut	Vybavenie	Denné svetlá LED

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure 2016

Model 1290 Super Adventure je právom prezentovaný spolocnostou KTM ako vlajková lod kategórie Adventure. Je vybavený sofistikovanou elektronikou a takmer všetkým, co by ste mohli potrebovat vo velkom cestovnom endure, a podla ocakávania sa odporúca na dlhé cesty. Co si však z jeho mohutného vzhladu hned neuvedomíte, je to, že Super Adventure je rovnako ako jeho sestry s objemom 1190 cm3 neuveritelne zábavný stroj. Je to neuveritelná zábava, najmä v ostrých zákrutách. Elektronika reguluje trakciu, podvozok a riadenie motora tak nenápadne, že sa môžete plne a predovšetkým bezpecne sústredit na zrýchlovanie. Na stredných rovinkách výkon 160 koní zarucuje, že 1290 Super Adventure dokáže splnit aj športové požiadavky, a preto je z hladiska univerzálnosti tažko prekonatelný.

Velmi výkonný a vynikajúci motor

športové a agilné ovládanie

rozsiahly balík elektroniky

súhra mnohých elektronických funkcií

poloaktívne odpruženie

ABS v zákrutách

nastavitelná trakcná kontrola

tempomat

velká 30-litrová nádrž

vyhrievané sedadlá

stredový stojan

LED svetlá do zákrut

Celné sklo je velmi clenité

pácka na uzamykanie celného skla na pravej strane

dodávka výkonu je pod 2000 ot/min trochu trhavá

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Sane Desert Sled síce nie sú urcené na nárocné terénne použitie, ale sú dokonale vybavené na zábavu na štrkových cestách a v lahkom teréne. Vdaka prídavnému jazdnému režimu (ABS sa dá na zadnom kolese vypnút), velkému 19-palcovému prednému kolesu a plne nastavitelným prvkom odpruženia tieto požiadavky urcite splna. Výška sedadla 860 tiež naznacuje, že jazda v teréne nie je úplne absurdná. Pravdepodobne je to však úchvatne pekný vzhlad Desert Sled, ktorý aj tak vzbudí záujem fanúšikov retro štýlu.

skvelý vzhlad

kultivovaný motor

robustný vzhlad

skutocne terénny

príplatkový jazdný režim

ABS v zákrutách

trochu vysoké sedadlo pre malých jazdcov

brzdy vyžadujú manuálnu silu

nie sú lacné