Kawasaki Z900 RS SE 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Honda CB500 Hornet 2024
Technické špecifikácie Kawasaki Z900 RS SE 2024 v porovnaní s Honda CB500 Hornet 2024
Motor a pohonný reťazec
| Typ motora | Typ motora | Radový | Typ motora | Radový |
|---|---|---|---|---|
| Vŕtanie | Vŕtanie | 73.4 mm | Vŕtanie | 67 mm |
| Zdvih piestu | Zdvih piestu | 56 mm | Zdvih piestu | 66.8 mm |
| Výkon motora | Výkon motora | 111 k | Výkon motora | 48 k |
| Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,600 ot./min. |
| Krútiaci moment | Krútiaci moment | 98.5 Nm | Krútiaci moment | 43 Nm |
| Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,500 ot./min. |
| Kompresný pomer | Kompresný pomer | 10.8 | Kompresný pomer | 10.7 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
| Typ spojky | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli | Typ spojky | Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies |
| Zapaľovanie | Zapaľovanie | Digitálny | Zapaľovanie | Digitálny, Tranzistor |
| Prevodovka | Prevodovka | Reťaz | Prevodovka | Reťaz |
| Typ prevodovky | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov | Typ prevodovky | Radenie prevodových stupňov |
| Počet prevodových stupňov | Počet prevodových stupňov | 6 | Počet prevodových stupňov | 6 |
| Valce | Valce | 4 | Valce | 2 |
| Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
| Ventily na valec | Ventily na valec | 4 | Ventily na valec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chladenie | Chladenie | kvapalina | Chladenie | kvapalina |
| Zdvihový objem | Zdvihový objem | 948 cm3 | Zdvihový objem | 471 cm3 |
Predné odpruženie
| Predné odpruženie | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Obrátená teleskopická vidlica |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 41 mm | Priemer | 41 mm |
Zadné odpruženie
| Odpruženie | Odpruženie | Výkyvné rameno | Odpruženie | Výkyvné rameno |
|---|---|---|---|---|
| Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
| Nastavenie | Nastavenie | Predpätie, Prepruženie | Nastavenie | Predpätie |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Oceľ |
Podvozok
| Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
|---|---|---|---|---|
| Uhol sklonu | Uhol sklonu | 65 stupne | Uhol sklonu | 25.5 stupne |
| Závlek kolesa | Závlek kolesa | 98 mm | Závlek kolesa | 102 mm |
Predné brzdy
| Typ | Typ | Dva disky | Typ | Dva disky |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 300 mm | Priemer | 296 mm |
| Piest | Piest | Štyri piesty | Piest | Štyri piesty |
| Technológia | Technológia | radiálny, Monoblok | Technológia | radiálny |
| Značka | Značka | Brembo | Značka | Nissin |
Zadné brzdy
| Typ | Typ | Kotúč | Typ | Kotúč |
|---|---|---|---|---|
| Priemer | Priemer | 250 mm | Priemer | 240 mm |
| Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Jeden piest |
Asistenčné systémy
| Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS, Kontrola trakcie | Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca | ABS |
|---|
Rozmery a hmotnosti
| Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm | Šírka prednej pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 70 % | Výška prednej pneumatiky | 70 % |
| Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce | Priemer prednej pneumatiky | 17 palce |
| Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 180 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 160 mm |
| Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 55 % | Výška zadnej pneumatiky | 60 % |
| Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 17 palce |
| Dĺžka | Dĺžka | 2,100 mm | Dĺžka | 2,080 mm |
| Šírka | Šírka | 865 mm | Šírka | 800 mm |
| Výška | Výška | 1,150 mm | Výška | 1,060 mm |
| Rázvor | Rázvor | 1,470 mm | Rázvor | 1,410 mm |
| Výška sedadla | Výška sedadla | 835 mm | Výška sedadla | 785 mm |
| Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 215 kg | Pohotovostná hmotnosť (s ABS) | 188 kg |
| Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 17 l | Objem palivovej nádrže | 17.1 l |
| Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | A | Skupiny vodičských preukazov | A2 |
| Dojazd | Dojazd | 326 km | Dojazd | 488 km |
| Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 124 g/km | Kombinované emisie CO2 | 80 g/km |
| Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 5.2 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 3.5 l/100 km |
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Kawasaki Z900 RS SE 2024

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.
Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet sa ukazuje ako vyspelý a vyvážený nahác, ktorý je vynikajúcou volbou v triede A2.
Plynulý, ale skutocne dostatocný výkon motora
dobrý krútiaci moment aj pri nízkych otáckach motora
presná a plynulá spojka a radiaca páka
ovládanie bez vibrácií
stabilné a príjemné tlmenie podvozku
výborné riadenie
výkonné brzdy s dvojitým kotúcom vpredu
vysoká kvalita vyhotovenia
prehladný a informatívny displej
dobrá ovládatelnost a agilita, užívatelsky prívetivé elektronické asistencné systémy
pohodlné sedenie
dobrá rovnováha medzi potešením z jazdy a bezpecnostou.
Vyššia hmotnost v porovnaní s niektorými konkurentmi by mohla byt nepríjemná pre velmi lahkých jazdcov
odpruženie môže byt pretažené pri športovom štýle jazdy alebo vyššej hmotnosti jazdca
možno menej pohodlné pre vyšších jazdcov

















