Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 vs. Yamaha MT-10 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Prehľad - Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 vs Yamaha MT-10 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Technické špecifikácie Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018 v porovnaní s Yamaha MT-10 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018
Yamaha MT-10 2016

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie52 mmVŕtanie79 mm
Zdvih piestuZdvih piestu58.6 mmZdvih piestu50.9 mm
Kompresný pomerKompresný pomer11.2 Kompresný pomer12
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem124.6 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDeltabox

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky80 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky110 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky80 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,115 mmDĺžka2,095 mm
ŠírkaŠírka820 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,215 mmVýška1,110 mm
RázvorRázvor1,410 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla925 mmVýška sedadla825 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže7.3 lObjem palivovej nádrže17 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2018

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krátky a zavalitý model MT-10 je stále najviac vzdialený superbiku R1, co sa týka vzhladu aj podvozku, ale srdce modelu MT-10 je odvodené priamo od zbrane na pretekárskej trati a fascinuje jedinecným surovým zvukom a výkonom zdola vdaka typickému posunu capu zdvihu, ktorý zabezpecuje tento jedinecný charakter s upraveným poradím spalovania. Výsledných 160 koní sa preto len na papieri zdá trochu slabých v porovnaní s viac ako 200 konmi R1, v skutocnosti však MT-10 rozpaluje aj neuveritelný ohnostroj. Odpruženie by bolo pravdepodobne príliš mäkké na pretekársku trat, ale na boj na vidieckej ceste je tak akurát a brzdy robia to isté - na okruh sú asi len prijatelné, ale na vidiecku cestu sú ideálne.

Motor CP4

silný charakter

mimoriadne agilný

stabilita pri vysokej rýchlosti

výkonné brzdy

nezamenitelný zvuk

Nízky komfort

obmedzená ochrana proti vetru

tvrdý strih

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Beta RR Enduro 4T 125 LC vs Yamaha MT-10

Cena Beta RR Enduro 4T 125 LC

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-10

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH