Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2024 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	90 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.4 mm	Zdvih piestu	60.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	130 k	Výkon motora	180 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	80 Nm	Krútiaci moment	125 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.25	Kompresný pomer	13.2
Zdvihový objem	Zdvihový objem	765 cm3	Zdvihový objem	1,160 cm3

Predné odpruženie

Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	115 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Zdvih	Zdvih	131 mm	Zdvih	120 mm

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	23.2 stupne	Uhol sklonu	23.9 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	96.9 mm	Závlek kolesa	104.7 mm

Predné brzdy

Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	220 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	775 mm	Šírka	792 mm
Výška	Výška	1,085 mm	Výška	1,089 mm
Rázvor	Rázvor	1,405 mm	Rázvor	1,445 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	188 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	198 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	15.5 l
Dojazd	Dojazd	277 km	Dojazd	276 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	120 g/km	Kombinované emisie CO2	130 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.4 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	5.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Záver** Triumph Street Triple RS zaujme ako športový nahác s presným a stabilným ovládaním, vynikajúcimi brzdami a výkonným trojvalcovým motorom. Komplexná elektronická výbava a vysoká kvalita vyhotovenia dotvárajú celkový pozitívny obraz. Napriek prísnemu nastaveniu a nevyhnutnému casu na zahriatie pneumatík ponúka Street Triple RS vynikajúci jazdný zážitok pre športovo založených ambicióznych jazdcov. Drobné nedostatky, ako je nepohodlné ovládanie joysticku a mierna ochrana proti postriekaniu, sú viac než kompenzované všestrannostou a možnostami prispôsobenia motocykla. Celkovo je Street Triple RS vynikajúcou volbou pre tých, ktorí ocenujú športovú presnost a pôžitok z jazdy.

Výkon a krútiaci moment motora

presné a stabilné ovládanie

vynikajúce brzdy

rozsiahla elektronická výbava

vysoká kvalita spracovania

dobrý pomer ceny a výkonu

športový podvozok

klasicko-športová poloha sedadiel

všestranné možnosti prispôsobenia

silný charakter a zvuk motora.

Pneumatiky potrebujú cas na zahriatie

nervózne riadenie pri nízkych teplotách

ostré brzdy tažko ovládatelné pre menej skúsených jazdcov

nepohodlné ovládanie joysticku

pretažené displeje prístrojov - tažko citatelné otácky

slabá ochrana proti postriekaniu.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Spolocnost Triumph vytvorila nový model Speed Triple 1200 RS, ktorý je neuveritelne dobrým všestranným motocyklom. Motor sa dá velmi pohodlne pohybovat v nízkych otáckach. Vozidlo je v prípade potreby velmi prístupné a vzbudzuje dôveru. Ak však kompaktne vyzerajúcemu motocyklu dáte ostrohy, dockáte sa krutej akcelerácie a tvrdého brzdenia. Podvozok je celkovo dost tvrdý - co znamená, že stráca cast svojej prístupnosti.

Neuveritelne univerzálny - lahko ovládatelný v mestskej premávke, ale v prípade potreby aj neuveritelne rýchly

vysokootáckový a výkonný motor

v prípade potreby sa dá jazdit potichu

lahká a kompaktná jazda

stabilné jazdné vlastnosti aj v rýchlych zákrutách

výkonné brzdy

presné ovládanie

krásne detaily

nadcasová elegancia

Reakcie na zmenu zataženia pri nízkych rýchlostiach

mierne nízky uhol riadenia

úzky uhol kolena pre vysokých ludí