Yamaha R3 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha R3 2015

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha R3 2015 compared to Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha R3 2015

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha R3 2015

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	68 mm	Vŕtanie	57 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	44.1 mm	Zdvih piestu	39.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	42 k	Výkon motora	77 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	14,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	29.6 Nm	Krútiaci moment	39 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	13,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.2	Kompresný pomer	12.3
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	321 cm3	Zdvihový objem	399 cm3

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,090 mm	Dĺžka	1,990 mm
Šírka	Šírka	720 mm	Šírka	765 mm
Výška	Výška	1,135 mm	Výška	1,110 mm
Rázvor	Rázvor	1,380 mm	Rázvor	1,380 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	800 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	169 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	189 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	15 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R3 2015

Yamaha vidí svoj model R3 skôr v súlade s rovnako všestranným modelom Kawasaki Ninja 300, ale jeho cena je ešte vyššia ako cena modelu KTM390. To robí z modelu YZF-R3 prémiový produkt, co je v tejto triede odvážne rozhodnutie. Celkový balík však ponúka zodpovedajúcu hodnotu za peniaze: športový motor, stabilný podvozok, výkonné brzdy, senzacná maximálna rýchlost. Priame porovnanie ukáže, kto má skutocne navrch. V každom prípade je R3 horúcim kandidátom na prvé miesto.

priehladná a presná predná cast

výkonné brzdy

živý motor

senzacná maximálna rýchlost

uvolnená geometria

niektoré nevzhladné casti v detailoch

vysoká cena

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Samotný fakt, že Kawa Ninja ZX-4RR s vysokootáckovým radovým štvorvalcovým motorom vo formáte bonsai nemá skutocnú konkurenciu, ju robí absolútne jedinecnou. Motor je zároven absolútnou vlajkovou lodou, s limitom otácok na úrovni 16 000 ot/min sa stanete na vytácaní závislí! Podvozok, brzdy a elektronika sú na vysokej úrovni, ale prekvapivejší je fakt, že napriek svojej športovosti je stále velmi vhodný na každodenné používanie - pozícia sedenia nie je taká radikálna ako na iných superšportových motocykloch.

Zábavný radový štvorvalec

presné radenie s rýchloupínacom

vyvážené jazdné vlastnosti

športová, príjemná ergonómia

komplexný balík elektroniky

Motor musí byt spokojný

vyzerá mätúco s ostatnými Kawasaki