Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	48.5 mm	Zdvih piestu	55 mm
Výkon motora	Výkon motora	217 k	Výkon motora	200.1 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	14,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	113 Nm	Krútiaci moment	114.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	12,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.4	Kompresný pomer	13
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,000 cm3	Zdvihový objem	998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny, Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,100 mm	Dĺžka	2,075 mm
Šírka	Šírka	745 mm	Šírka	715 mm
Výška	Výška	1,140 mm	Výška	1,115 mm
Rázvor	Rázvor	1,455 mm	Rázvor	1,115 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	813 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.1 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Model SC82 sa stal hitom už v roku 2020, ked bol uvedený na trh so spomínanými drobnými nedostatkami, ktoré Honda teraz v roku 2022 úspešne odstránila. Velká výhoda pre cesty a trate. Nový Fireblade je teda opät špickovým modelom pre obe disciplíny a urcite si zabezpecí miesto na vrchole.

Skvelý motor

Dobré nastavenie elektroniky

Špickové jazdné vlastnosti a spätná väzba

Velmi úzky uhol kolena, najmä pre vyšších jazdcov

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Pravdepodobne neexistuje iný motocykel, pri ktorom by si testovací jazdci tak velmi želali, aby mohli aspon trochu siahnut do tuningovej skrinky. Pretože Ninja ZX-10R je motocykel, ktorý ponúka vynikajúci základ pre pretekársku trat. Na rozdiel od ostatných troch japonských motocyklov je radikálna a v porovnaní s BMW a Ducati ponúka konkurencieschopný špickový výkon.

Motor ponúka silný špickový výkon

ponúka ABS a trakciu spolu.

Ovládatelnost je na rýchlejších trasách trochu suboptimálna

brzdný výkon sa casom zhoršuje.