Moto Guzzi V7 Classic 2010 vs. BMW K 1200 R 2009

Technické špecifikácie Moto Guzzi V7 Classic 2010 v porovnaní s BMW K 1200 R 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2010

BMW K 1200 R 2009

Zobraziť všetky

Iba rovnaké

Rozdiely

Moto Guzzi V7 Classic 2010

BMW K 1200 R 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	80 mm	Vŕtanie	79 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	74 mm	Zdvih piestu	59 mm
Výkon motora	Výkon motora	49 k	Výkon motora	163 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	58 Nm	Krútiaci moment	127 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,200 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,250 ot./min.
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Zdvihový objem	Zdvihový objem	744 cm3	Zdvihový objem	1.157 cm3

Podvozok

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá rúrka, Nosný motor

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	820 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	186 kg	Suchá hmotnosť	211 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A