QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Prehľad - QJ Motor SRT 700 X 2023 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Technické špecifikácie QJ Motor SRT 700 X 2023 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XCA 2019

QJ Motor SRT 700 X 2023
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie83 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu64.5 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora73.5 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment67 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem698 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih125 mmZdvih220 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih160 mmZdvih215 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

Uhol sklonuUhol sklonu68 stupneUhol sklonu66.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa140 mmZávlek kolesa93.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer255 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,200 mmDĺžka2,215 mm
ŠírkaŠírka925 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,480 mmVýška1,390 mm
RázvorRázvor1,505 mmRázvor1,545 mm
Výška sedadlaVýška sedadla830 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19.5 lObjem palivovej nádrže19 l

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Najlepší Tiger 800 v histórii - pretože nový Tiger 800 XCa sa síce môže pochválit špeciálnym režimom Offroad Pro a úžasnou pozíciou v teréne, ale ani na spevnených cestách neurobí chybu: úžasná jazdná pozícia, rovnaká manévrovatelnost ako pri cestnom modeli Tiger 800 XRt vdaka širším riadidlám a ešte väcšia svetlá výška vdaka dlhšiemu zdvihu odpruženia. Napriek serióznym terénnym schopnostiam a športovým jazdným vlastnostiam nie je potrebné obetovat pohodlie; farebný TFT displej, výškovo nastavitelné celné sklo, vyhrievanie rukoväte a sedadla a plne LED osvetlenie nie sú ani za príplatok dostupné u iných výrobcov v strednej triede cestovných enduro vozidiel, ale sú štandardom najvyššieho modelu Triumph.

Agilný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

šest rôznych jazdných režimov

režim Offroad Pro

skvelá poloha v teréne

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom

vysoká cena

Porovnanie cien Priemerná trhová cena QJ Motor SRT 700 X vs Triumph Tiger 800 XCA

Cena QJ Motor SRT 700 X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH