Yamaha XSR900 2023 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha XSR900 2023

Honda CB650R 2021

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Yamaha XSR900 2023 v porovnaní s Honda CB650R 2021

Yamaha XSR900 2023

Honda CB650R 2021

Yamaha XSR900 2023

Honda CB650R 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.1 mm	Zdvih piestu	46 mm
Výkon motora	Výkon motora	119 k	Výkon motora	95 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	93 Nm	Krútiaci moment	63 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	11.6
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	889 cm3	Zdvihový objem	649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá rúrka	Typ rámu	Dvojitá rúrka
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	64.5 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	108 mm	Závlek kolesa	101 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	310 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,155 mm	Dĺžka	2,120 mm
Šírka	Šírka	860 mm	Šírka	750 mm
Výška	Výška	1,155 mm	Výška	1,150 mm
Rázvor	Rázvor	1,495 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	810 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	193 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	202.5 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	15.4 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	116 g/km	Kombinované emisie CO2	112 g/km

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 je športový retro motocykel s výkonným trojvalcovým motorom a modernou elektronikou, ako je kontrola trakcie závislá od uhla náklonu a systém ABS v zákrutách. Zapôsobí svojou stabilitou, agilným ovládaním a pevným podvozkom, hoci na dlhých úsekoch prepúšta nerovnosti. Je ideálny pre milovníkov športových motocyklov s retro šarmom.

Výkonný motor

Štandardný rýchlobežný radic

Dobré brzdy

Balík elektroniky

Športová, ale každodenná ergonómia

Pomer ceny a výkonu

Množstvo príslušenstva k dispozícii z výroby

Dobrá stabilita pri vysokých rýchlostiach

Športový podvozok

Presný rýchlobežný radic

tvrdé sedadlo

nízky uhol riadenia

vibrácie v strednom rozsahu rýchlostí

Honda CB650R 2021

13 bodov z 24 možných znamená 5. miesto v porovnávacom teste velkých nahácov strednej triedy 2021. Honda statocne bojuje s technicky vyspelejšou konkurenciou a napriek tomu, že je outsiderom, dokáže nechat motocykel za sebou. Príjemný vzhlad, prístupná jazda a nízka cena spôsobujú, že nedostatky, ktoré vyšli najavo v priamom porovnaní, ustupujú do pozadia.

Neo Sports Cafe stále vyzerá skvele

absolútne vhodný pre zaciatocníkov

dobrý pomer ceny a výkonu

motor sa plynulo rozbieha

nízka spotreba paliva

Príliš málo miesta pre vysokých jazdcov

priemerná výbava

relatívne baculatý

málo razancie v rozsahu otácok