Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013
Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 675 R 2013
Technické špecifikácie Yamaha MT-09 2017 v porovnaní s Triumph Street Triple 675 R 2013
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Yamaha MT-09 2017
Na záver, po niekolkých zastávkach pocas sezóny, sa môžem pozriet na skvelý výsledok. Naša MT-09 je perfektná z hladiska výkonu aj vzhladu. Odpruženie bolo pravdepodobne našou najdôležitejšou záležitostou. Tam, kde sa predtým v rýchlych zákrutách zretelne (príliš) pohybovala zadná cast, je to teraz vyžehlené bez mihnutia oka. Vzpera pruženia STX 46 je v základnej konfigurácii pomerne tvrdá, ale zvládne aj každodennú jazdu bez toho, aby bola nepohodlná. Vdaka velkorysým možnostiam nastavenia je tu stále priestor pre individuálne preferencie a úcely. Pôsobivá je aj funkcnost kazety NIX 30. Výrazne sa zlepšilo správanie odozvy - najmä pri zátaži. Pri brzdení je teraz k dispozícii aj ovela väcšia rezerva. Tam, kde sa predtým pri pôvodnom nastavení vidlica pri prudkom ukotvení zablokovala a spustila ABS, sa teraz jednoducho úcinnejšie zabrzdí. Okrem toho teraz MT-09 sleduje cielenú líniu v polomere zákruty akoby sama od seba - skutocný pôžitok. Círou radostou je aj pohlad a zvuk kompletného systému Akrapovic a skutocnost, že sa produkuje o niekolko koní viac, je badatelná najmä v hornej tretine rozsahu otácok. Predné koleso teraz na 2. a 3. prevodovom stupni ešte ochotnejšie striela do galérie.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Ak hladáte živý nahác v strednej triede, ktorý je mimoriadne zábavný na športovú jazdu po polných cestách, Street Triple 675 R je ideálnou volbou. O tom, ci sa zvládnutelný príplatok za R oplatí, by ste sa mali rozhodnút podla toho, ci si naozaj chcete upravit odpruženie, alebo ho aj tak necháte v dobre zvolenom základnom nastavení.
