Sym Mio 50 2024 vs. Sym MIO 50i 2023

Sym Mio 50 2024

Sym MIO 50i 2023
Loading...
Technical Specifications Sym Mio 50 2024 compared to Sym MIO 50i 2023
Sym Mio 50 2024
Sym MIO 50i 2023
Motor a pohonný reťazec
Vŕtanie | Vŕtanie | 37 mm | Vŕtanie | 37 mm |
---|---|---|---|---|
Zdvih piestu | Zdvih piestu | 46 mm | Zdvih piestu | 46 mm |
Výkon motora | Výkon motora | 3 k | Výkon motora | 3 k |
Otáčky za minútu pri max. výkone | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri max. výkone | 8,000 ot./min. |
Krútiaci moment | Krútiaci moment | 3 Nm | Krútiaci moment | 3 Nm |
Otáčky za minútu pri krútiacom momente | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,000 ot./min. | Otáčky za minútu pri krútiacom momente | 6,000 ot./min. |
Kompresný pomer | Kompresný pomer | 11 | Kompresný pomer | 11 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstrekovanie | Palivový systém | Vstrekovanie |
Štartér | Štartér | Elektrický | Štartér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Odstredivá sila | Typ spojky | Odstredivá sila |
Prevodovka | Prevodovka | Remeň | Prevodovka | Remeň |
Typ prevodovky | Typ prevodovky | Variomatic | Typ prevodovky | Variomatic |
Valce | Valce | 1 | Valce | 1 |
Zdvihy piestov | Zdvihy piestov | Štvortaktný | Zdvihy piestov | Štvortaktný |
Ventily na valec | Ventily na valec | 2 | Ventily na valec | 2 |
Ventily | Ventily | OHC | Ventily | OHC |
Chladenie | Chladenie | Vzduch | Chladenie | Vzduch |
Zdvihový objem | Zdvihový objem | 49.5 cm3 | Zdvihový objem | 49.5 cm3 |
Predné odpruženie
Predné odpruženie | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica | Predné odpruženie | Teleskopická vidlica |
---|---|---|---|---|
Zdvih | Zdvih | 70 mm | Zdvih | 70 mm |
Zadné odpruženie
Odpruženie | Odpruženie | Kyvné rameno pohonu | Odpruženie | Kyvné rameno pohonu |
---|---|---|---|---|
Tlmič | Tlmič | Monoshock | Tlmič | Monoshock |
Zdvih | Zdvih | 80 mm | Zdvih | 80 mm |
Podvozok
Rám | Rám | Oceľ | Rám | Oceľ |
---|
Predné brzdy
Typ | Typ | Jeden disk | Typ | Jeden disk |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 160 mm | Priemer | 160 mm |
Piest | Piest | Jeden piest | Piest | Jeden piest |
Uvedenie do chodu | Uvedenie do chodu | Hydraulický | Uvedenie do chodu | Hydraulický |
Zadné brzdy
Typ | Typ | Bubon | Typ | Bubon |
---|---|---|---|---|
Priemer | Priemer | 110 mm | Priemer | 110 mm |
Rozmery a hmotnosti
Šírka prednej pneumatiky | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm | Šírka prednej pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška prednej pneumatiky | Výška prednej pneumatiky | 90 % | Výška prednej pneumatiky | 90 % |
Priemer prednej pneumatiky | Priemer prednej pneumatiky | 10 palce | Priemer prednej pneumatiky | 10 palce |
Šírka zadnej pneumatiky | Šírka zadnej pneumatiky | 90 mm | Šírka zadnej pneumatiky | 90 mm |
Výška zadnej pneumatiky | Výška zadnej pneumatiky | 90 % | Výška zadnej pneumatiky | 90 % |
Priemer zadnej pneumatiky | Priemer zadnej pneumatiky | 10 palce | Priemer zadnej pneumatiky | 10 palce |
Dĺžka | Dĺžka | 1,760 mm | Dĺžka | 1,760 mm |
Šírka | Šírka | 695 mm | Šírka | 695 mm |
Výška | Výška | 1,050 mm | Výška | 1,050 mm |
Rázvor | Rázvor | 1,250 mm | Rázvor | 1,250 mm |
Výška sedadla | Výška sedadla | 765 mm | Výška sedadla | 765 mm |
Pohotovostná hmotnosť | Pohotovostná hmotnosť | 88 kg | Pohotovostná hmotnosť | 88 kg |
Objem palivovej nádrže | Objem palivovej nádrže | 5.2 l | Objem palivovej nádrže | 5.2 l |
Maximálna rýchlosť | Maximálna rýchlosť | 45 km/h | Maximálna rýchlosť | 45 km/h |
Skupiny vodičských preukazov | Skupiny vodičských preukazov | AM | Skupiny vodičských preukazov | AM |
Dojazd | Dojazd | 216 km | Dojazd | 216 km |
Kombinované emisie CO2 | Kombinované emisie CO2 | 51 g/km | Kombinované emisie CO2 | 51 g/km |
Kombinovaná spotreba paliva | Kombinovaná spotreba paliva | 2.3 l/100 km | Kombinovaná spotreba paliva | 2.3 l/100 km |
Price Comparison Avarage Market Price Sym Mio 50 vs Sym MIO 50i
Price Sym Mio 50
Model year
Current average market prices
Price Sym MIO 50i
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.