Kawasaki Vulcan S 2024 vs. Honda CL500 2024

Kawasaki Vulcan S 2024

Honda CL500 2024

Prehľad - Kawasaki Vulcan S 2024 vs Honda CL500 2024

Kawasaki Vulcan S 2024

Honda CL500 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Kawasaki Vulcan S 2024 v porovnaní s Honda CL500 2024

Kawasaki Vulcan S 2024

Honda CL500 2024

Kawasaki Vulcan S 2024

Honda CL500 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	67 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	66.8 mm
Výkon motora	Výkon motora	61 k	Výkon motora	47 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	62.4 Nm	Krútiaci moment	43.4 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.8	Kompresný pomer	10.7
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Digitálny	Zapaľovanie	Digitálny, Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	649 cm3	Zdvihový objem	471 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	150 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	80 mm	Zdvih	145 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Závlek kolesa	Závlek kolesa	120 mm	Závlek kolesa	108 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	250 mm	Priemer	240 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,310 mm	Dĺžka	2,175 mm
Šírka	Šírka	880 mm	Šírka	831 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,135 mm
Rázvor	Rázvor	1,575 mm	Rázvor	1,485 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	705 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	229 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	192 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	12 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Vulcan S 2024

Bez ohladu na to, do ktorej platformy Kawasaki vloží dvojvalec s objemom 650 cm3 - výsledkom je vždy motocykel s leiwandesom! Aj ked je motor na cruiser nezvycajne živý, v spojení so športovým nastavením pruženia je výsledkom cruiser, ktorý sa skutocne kvalifikuje ako športový cruiser. Jediné, co ho brzdí, je obmedzená svetlá výška v uhle náklonu, ale to neodradí milovníkov výdatného šliapania. S takýmto dobrým motocyklom dúfame, že Kawasaki bude nasledovat tento príklad - napokon, Vulcan S je tu s nami takmer bez zmeny od roku 2015.

výkonný motor

nastavenie odpruženia so športovou DNA Kawasaki

originálna cruiserová poloha sedenia

lahko citatelný displej

potenciál ladenia

Trochu zastaraný vzhlad

mierna ochrana proti vetru

Honda CL500 2024

Honda CL500 je nekomplikovaný scrambler s parádnym vzhladom, lahkou ovládatelnostou a prekvapivo spokojným motorom. Ponúka zábavu z jazdy pre každého, ci už na ceste alebo v teréne. Model CL500 zažiari najmä na klukatých cestách vdaka svojej agilnej a intuitívnej jazde. Jeho všestrannost a prístupnost z neho robia ideálneho spolocníka na každodenné používanie, zatial co široká ponuka príslušenstva Honda umožnuje prispôsobenie modelu Scrambler. Dokonca aj na nárocných dialkových trasách, ako je napríklad Balkánska rallye, sa CL500 osvedcil ako spolahlivý a zábavný partner.

Atraktívna cena

pohodlná ergonómia

štýlový vzhlad

agilné, lahké ovládanie

dobrá stabilita

kultivovaný dvojvalcový motor

Tažko citatelný displej na priamom slnku

malý komfort pre spolujazdca na dlhých cestách

malá palivová nádrž si vyžaduje casté zastávky na doplnenie paliva

podvozok nedostatocne tlmený v zlých cestných podmienkach