KTM 690 SMC R 2019 vs. Kawasaki Ninja H2R 2023

KTM 690 SMC R 2019

Kawasaki Ninja H2R 2023

Overview - KTM 690 SMC R 2019 vs Kawasaki Ninja H2R 2023

KTM 690 SMC R 2019

Kawasaki Ninja H2R 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2019 compared to Kawasaki Ninja H2R 2023

KTM 690 SMC R 2019

Kawasaki Ninja H2R 2023

KTM 690 SMC R 2019

Kawasaki Ninja H2R 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	105 mm	Vŕtanie	76 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	55 mm
Výkon motora	Výkon motora	75 k	Výkon motora	310 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	14,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	73.5 Nm	Krútiaci moment	165 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	12,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.7	Kompresný pomer	8.3
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	4
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	Rameno vahadla, OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Mazanie	Mazanie	tlakový obeh	Mazanie	tlakový obeh
Zdvihový objem	Zdvihový objem	690 cm3	Zdvihový objem	998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	60 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	65 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,470 mm	Rázvor	1,450 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	890 mm	Výška sedadla	830 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.5 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2019

Ak chcete zažit nefalšovanú supermoto zábavu na ceste, KTM 690 SMC R je jedinou volbou. Aj ked bol model LC4 medzicasom výrazne skultúrnený, stále má prednosti, ktoré by ste od jednovalca ocakávali. Volitelne sa dajú aktivovat aj rôzne jazdné pomôcky, ktoré však nie sú povinnostou! Vdaka nízkej hmotnosti sa dá aj v zákrutách prehadzovat ako bicykel a - ak sa dá - hravo preniest na zadné koleso. Jediné, co by KTM možno potrebovalo vylepšit, sú displeje, pretože rýchlo vzbudzujú dojem, že sme stále v 90. rokoch. Skutocní fanúšikovia supermota si však kvôli tomu urcite nebudú trhat vlasy.

výkonný jednovalec - 74 k

hravá ovládatelnost

cistá zábava

vysokokvalitný balík elektroniky

quickshifter + štandard

skutocný prejav na mieste stretnutia motorkárov

Vhodný na dlhé cesty len v obmedzenom rozsahu

jednotka rýchlomeru je velmi spartánska