Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 vs. BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

BMW M 1000 XR 2024

Prehľad - Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 vs BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

BMW M 1000 XR 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024 v porovnaní s BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

BMW M 1000 XR 2024

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

BMW M 1000 XR 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	83 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	53.5 mm	Zdvih piestu	49.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	170 k	Výkon motora	201 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	125 Nm	Krútiaci moment	113 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	14	Kompresný pomer	13.3
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,158 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	48 mm	Priemer	45 mm
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	138 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	138 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Monokok	Typ rámu	Dvojitá rúrka
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64.25 stupne	Uhol sklonu	64.9 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	120 mm	Závlek kolesa	117.4 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	330 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Poloplávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	265 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,595 mm	Rázvor	1,548 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	850 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	22 l	Objem palivovej nádrže	20 l
Dojazd	Dojazd	338 km	Dojazd	307 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	162 g/km	Kombinované emisie CO2	152 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	6.5 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	6.5 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok	Vybavenie	TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2024

Hladáte turistické enduro na dlhé vzdialenosti s urcitým športovým nádychom? Potom je Ducati Multistrada V4 Pikes Peak práve pre vás! O nieco športovejšia ergonómia ako u jej sestier, elegantná jednostranná kyvná vidlica vzadu, trochu vojnového laku s císlom 1 Pecco Bagnaia a predovšetkým menšie 17-palcové pneumatiky a elektronické odpruženie Öhlins zarucujú skvelé jazdné vlastnosti. Na charizmatickom štvorvalci V4 s výkonom 170 k a impozantných brzdách Brembo Stylema nebolo potrebné nic menit - sú dostatocne športové na odvážne útoky na polných cestách a pretekárskych tratiach, dostatocne vhodné na každodenné používanie na typických výletoch, ktoré by ste mohli chciet podniknút na cestovnom endure. Inými slovami, dokonalá láska, ktorú kazí len vysoká cena alebo, bohužial, pravdepodobne vo väcšine prípadov znemožnená.

Skvelý, charizmatický motor V4

super brzdy Brembo Stylema

športová ergonómia, ktorá však vyhovuje aj na dlhé vzdialenosti

agilné ovládanie

kompletný balík elektroniky

elektronické odpruženie Öhlins

vela prestíže

nezamenitelný vzhlad

Výrazné vibrácie

vysoká cena

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: Nerozumne cestujúce monštrum BMW M 1000 XR je motorka, ktorú nikto nepotrebuje, ale všetci ju chcú. Tento nadrozmerný cestovný motocykel spája komfort dialkového stroja s výkonom superbiku. Na dialnici je stabilný, akoby jazdil po kolajniciach, a to aj pri rýchlostiach, ktoré prekracujú rýchlostné limity. Skutocným zázrakom je však brzdový systém, ktorý ponúka spomalovací výkon, aký inak poznáme len z cistokrvných pretekárskych strojov. Ak sa urobíte malým a otvoríte plynovú rukovät, z M 1000 XR sa stane revúca beštia, ktorá vás zanechá s velkým úsmevom.

Silný motor

pôsobivý výkon

pohodlná jazdná pozícia

úcinná ochrana proti vetru

stabilná geometria

dobre vyladený podvozok

ostrý brzdový systém

vysoká stabilita pri brzdení

všestranný na pretekárskej trati aj na dlhých cestách.

Vzpriamená jazdná pozícia poskytuje menej spätnej väzby

vysoké riadidlá a nízko položené tažisko sú v porovnaní so superšportovými a nahými motocyklami menej presné