Aprilia RSV 4 R 2010 vs. Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Overview - Aprilia RSV 4 R 2010 vs Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Aprilia RSV 4 R 2010 compared to Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Aprilia RSV 4 R 2010

Aprilia RSV4 Factory APRC ABS 2012

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	52.3 mm	Zdvih piestu	52.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	180 k	Výkon motora	180 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	113 Nm	Krútiaci moment	114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,500 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,000 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	Öhlins

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Showa	Značka	Öhlins

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,040 mm	Dĺžka	2,040 mm
Šírka	Šírka	735 mm	Šírka	735 mm
Rázvor	Rázvor	1,420 mm	Rázvor	1,420 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	845 mm	Výška sedadla	845 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	194 kg	Suchá hmotnosť	189 kg
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	205 kg	Pohotovostná hmotnosť	200 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	295 km/h	Maximálna rýchlosť	295 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV 4 R 2010

RSV4 je zábavná. V sedle je skutocný pretekársky pocit a žiadna motorka s objemom 1000 cm3 sa pri vjazde do zákruty neotáca tak rýchlo ako RSV4. Pokial ide o športovost, ovládatelnost a charakteristiku motora, RSV4 Factory dostala od všetkých testovacích jazdcov len samú chválu. Radikálna celková koncepcia má však dve velké nevýhody: jazdnú pozíciu na dlhých etape a mierne nestabilnú zadnú cast.

Velmi dobrý vzhlad

dobré disky

pozitívny podvozok

silné brzdy

agilné ovládanie

vela zábavy pri jazde

výkonný motor.

Pocit zo spojky

stabilita pri brzdení

príliš extrémna jazdná poloha.