Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Prehľad - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Technické špecifikácie Aprilia Tuareg 660 2022 v porovnaní s Suzuki V-Strom 1000 2014

Aprilia Tuareg 660 2022
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie81 mmVŕtanie100 mm
Zdvih piestuZdvih piestu63.93 mmZdvih piestu66 mm
Výkon motoraVýkon motora80 kVýkon motora100 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment103 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.5 Kompresný pomer11.3
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem659 cm3Zdvihový objem1,037 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuTwin-Spar

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,220 mmDĺžka2,285 mm
ŠírkaŠírka965 mmŠírka865 mm
RázvorRázvor1,525 mmRázvor1,555 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)228 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Celkovo možno povedat, že s dobre vybaveným modelom Tuareg 660 od spolocnosti Aprilia získate nielen vela cestovného endura v pravom zmysle slova za 11 990 eur v Nemecku alebo 13 490 eur v Rakúsku, ale aj - ak chcete - "Tenere so všetkým". Len musíte siahnut trochu hlbšie do vrecka. S dostupnejším Tuaregom sa však rýchlo zoznámite, takže je dobrou volbou pre tých, ktorí hladajú svoje prvé dobrodružstvá mimo vyšliapaných ciest - bez toho, aby skúsených jazdcov nudil, práve naopak. V každom prípade je Aprilia obohatením segmentu a dobrou volbou pre tých, ktorí sa nechcú zaobíst bez elektronických jazdných pomôcok na terénne orientovanom endure.

Manipulácia a ergonómia

Dobré komponenty podvozku so slušným zdvihom pruženia

Jazdné režimy dobre vyladené a rozdiely jasne viditelné

Kontrola trakcie sa dá lahko nastavit aj pocas jazdy

Tempomat v štandardnej výbave

Dobrý rýchloupínac nie je štandardný

Elegantný bielo-modro-cervený farebný variant "Indigo Tagelmust" je za príplatok

Ochrana proti vetru by mohla byt lepšia

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmente velkých enduro motocyklov je Suzuki V-Strom 1000 v pozícii lacnej ponuky, kde sa ešte stále nemusíte zaobíst bez nicoho - dokonca aj trakcná kontrola a ABS sú súcastou štandardnej výbavy. Vynikajúce brzdy, skvelý komfort a úžasne výkonný motor s dvojvalcom do V sú ingrediencie, ktoré by mali oslovit takmer každého. Skutocnost, že so 100 konmi nehrá najvyššiu ligu, vynahrádza skvelý priebeh výkonu, ktorý sa postará o pohodovú atmosféru na dlhých cestách. Len ochrana pred vetrom nie je s originálnym celným sklom optimálna, preto by ste mali investovat do cenovo dostupného, o nieco väcšieho celného skla.

Motor s vysokým krútiacim momentom

sériová trakcná kontrola

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozok

velmi vhodný na cestovanie

kompletné prístrojové vybavenie

Celné sklo spôsobuje turbulencie na hlave

motoru dochádza dych vo vyššom rozsahu otácok

mätúci vzhlad

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Aprilia Tuareg 660 vs Suzuki V-Strom 1000

Cena Aprilia Tuareg 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Suzuki V-Strom 1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH