Honda Super Cub C 125 2024 vs. Yamaha MT-03 2016

Honda Super Cub C 125 2024

Yamaha MT-03 2016

Overview - Honda Super Cub C 125 2024 vs Yamaha MT-03 2016

Honda Super Cub C 125 2024

Yamaha MT-03 2016

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda Super Cub C 125 2024 compared to Yamaha MT-03 2016

Honda Super Cub C 125 2024

Yamaha MT-03 2016

Honda Super Cub C 125 2024

Yamaha MT-03 2016

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	50 mm	Vŕtanie	68 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	63.1 mm	Zdvih piestu	44.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	9.8 k	Výkon motora	42 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	10.4 Nm	Krútiaci moment	29.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10	Kompresný pomer	11.2
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Tranzistor
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	4	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	321 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	26 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Hlavný rám	Typ rámu	Dvojitá rúrka

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	298 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Bubon	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	110 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	70 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	80 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,915 mm	Dĺžka	2,090 mm
Šírka	Šírka	720 mm	Šírka	745 mm
Výška	Výška	1,000 mm	Výška	1,035 mm
Rázvor	Rázvor	1,245 mm	Rázvor	1,380 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	780 mm	Výška sedadla	780 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	110 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	168 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	3.7 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A2

Pros and Cons in comparison

Honda Super Cub C 125 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-03 2016

Model MT-03 je a zostáva najdostupnejším a najpragmatickejším hyper nahácom znacky Yamaha v tomto segmente. Boduje nízkou výškou sedadla, lahko ovládatelným výkonom dvojvalcového motora a zároven ponúka dostatocný komfort pre dochádzajúcich. To, co mu možno chýba na športovej úrovni, vynahrádza vysokou úrovnou pohodlia, a preto je ideálny pre ludí, ktorí hladajú dobre fungujúci motocykel s brutálnym vzhladom. Nemali by ste však byt príliš vysokí alebo ocakávat, že budete schopní držat krok s ostatnými modelmi radu MT v uhle - na to nebol navrhnutý. Modelový rok 2020 je preto harmonickou aktualizáciou, ktorá svojich kupcov urcite poteší.

Jednoduché ovládanie výkonu

Nízka výška sedadla

Jednoduchá jazda

Nízka spotreba paliva

Lahko citatelný LC displej

Agresívny vzhlad

Ostrý uhol kolena pre vysokých ludí

Mäkké odpruženie v porovnaní s inými modelmi Yamaha MT

Nie je to najemocionálnejší motocykel