KTM 690 Duke R 2015 vs. Kawasaki Z900 2022

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Loading...

Prehľad - KTM 690 Duke R 2015 vs Kawasaki Z900 2022

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Technické špecifikácie KTM 690 Duke R 2015 v porovnaní s Kawasaki Z900 2022

KTM 690 Duke R 2015
Kawasaki Z900 2022

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie102 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu84.5 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora70 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment70 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer11.8
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
ValceValce1Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyRameno vahadla, OHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem690 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaRide-by-WirePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky160 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,466 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla865 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)149.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Model "R" pokracuje tam, kde štandardný model Duke koncí alebo kde dosahuje svoje limity. Na ceste bude rozdiel badatelný len v súboji na domácej trati, ale na pretekárskom okruhu sa prejaví mimoriadne zretelne. Rozhodujúce sú tu brzdy, nastavitelné odpruženie a svetlá výška v uhle náklonu. O 30 mm vyššie sedadlo vás automaticky posadí do pretekárskej polohy orientovanej na predné koleso, poskytne vám väcšiu spätnú väzbu od podvozku a viac zataží brzdy. Model "R" už má na palube všetko, co získate len v štandardnej verzii prostredníctvom balíka Track Pack - a ešte viac. Konkrétne jemné odpruženie a výfuk Akrapovic. Na druhej strane musíte urobit malé kompromisy, pokial ide o komfort pri každodennom používaní.

Špicková výbava

pretekárska geometria

svetlá výška

výkonné brzdy

nastavitelné odpruženie

nepohodlnejšie pri každodennom používaní

vysoká priliehavost

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 možno nie je úplne aktuálna z hladiska moderných elektronických funkcií závislých od uhla náklonu, ale je relatívne lacná a fanúšikov starého dobrého radového štvorvalcového motora netreba podcenovat - Z900 je jednou z najlacnejších možností, ako vlastnit takýto skvelý motor so zdvihovým objemom necelý liter v športovom nahatom motocykli! Vyššia hmotnost je citelná, ale nie masívne rušivá, pretože ovládatelnost a stabilita sú úplne prijatelné. Z hladiska "zastaranej" elektroniky je najnepríjemnejšia absencia asistenta radenia, ktorý nie je k dispozícii ani ako volitelná výbava. Celkovo je však Z900 skvelý nahác s výborným pomerom ceny a výkonu.

Jednoduché a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom už od nízkych otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

absolútne primeraná cena

Pomerne tažkopádne ovládanie menu

žiadne asistencné systémy závislé od uhla náklonu

vysoká hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 690 Duke R vs Kawasaki Z900

Cena KTM 690 Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH