Ducati Diavel Carbon 2014 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Diavel Carbon 2014 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Technické špecifikácie Ducati Diavel Carbon 2014 v porovnaní s Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie106 mmVŕtanie81 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.9 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora162 kVýkon motora208 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment127.5 NmKrútiaci moment123 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente9,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer14
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický
Zdvihový objemZdvihový objem1,198.4 cm3Zdvihový objem1,103 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky240 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky45 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,590 mmRázvor1,488 mm
Výška sedadlaVýška sedadla770 mmVýška sedadla845 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)205 kgSuchá hmotnosť (s ABS)178 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)234 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Nech sa na to pozriete z akejkolvek strany, pri dvoch takýchto nezávislých exemplároch krížnikov je takmer nemožné vybrat vítaza. Z hladiska jazdných vlastností má Ducati Davel prirodzene navrch, najmä v tažšom teréne, kde taží z lepšej svetlej výšky a športovejšej jazdnej pozície. Skutocnost, že tieto dva zásadne odlišné motocykle sú napriek tomu v rovnakom segmente, opät ukazuje, ako dobre dnes výrobcovia vedia vyplnit zaujímavými strojmi aj tú najmenšiu a najextravagantnejšiu medzeru.

Výkonný a kultivovaný motor

brutálne zrýchlenie

nezvycajný vzhlad

agilné ovládanie napriek širokým zadným pneumatikám 240

pevný podvozok

velmi dobré brzdy

Topánky/boty sa pri rýchlej jazde odierajú

pri tlacení trhá

neumožnuje pohodlnú jazdu

velmi vysoká cena v karbónovej verzii

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorom Euro4, ktorý spocíval v nedostatocnom výkone pri nízkych otáckach, ale v explózii pri vysokých otáckach, bol do znacnej miery odstránený aktualizáciou na Euro5. Hoci abnormálny výkon 208 k je stále k dispozícii len pri 13 000 otáckach za minútu, SF V4 S teraz dosahuje prijatelný výkon aj pri nižších otáckach. Elektronické odpruženie Öhlins ukazuje svoju najlepšiu stránku a brutálne brzdy Brembo Stylema opät oslavujú zálubu v pretekárskej dráhe. Ergonómia a ovládanie sú tiež v podstate vydarené, len na pretekárskej trati by si clovek kvôli neuveritelnému výkonu želal nižšie riadidlá. Perfektný pozérsky motocykel, ktorý funguje aj na polnej ceste a na pretekárskom okruhu v každom prípade. Len príliš hlasný zvuk by sa dal trochu obmedzit.

najvýkonnejší nahác všetkých cias

dobrá ergonómia

úžasné, elektronicky nastavitelné odpruženie Öhlins

výkonné brzdy Brembo Stylema

kompletný balík elektroniky

atraktívny, nezamenitelný vzhlad

Velmi drahé

hlasný zvuk výfuku

plný výkon len v hornom pásme otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Diavel Carbon vs Ducati Streetfighter V4 S

Cena Ducati Diavel Carbon

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH