BMW S 1000 RR 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

BMW S 1000 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Prehľad - BMW S 1000 RR 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

BMW S 1000 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2015 v porovnaní s Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
BMW S 1000 RR 2015

BMW môže aj v roku 2015 získat body na základe tvrdých faktov. Ak máte radi špickový výkon, musíte si kúpit BMW. V hornej casti sa roztocí neuveritelne mohutne a od 200 kilometrov predbieha zvyšok pola. Vysokí a tažkí jazdci z toho budú tažit ešte viac. BMW si to s týmto strojom neulahcilo a vytvorilo velmi univerzálnu motorku. Ak by ste uskutocnili porovnávací test s 50 rôznymi jazdcami (od novácikov až po profesionálov), potom by BMW dosiahlo najlepší priemer zo všetkých motocyklov s objemom 1000 cm3. Vdaka elektronickému podvozku a jazdným pomôckam sú profesionáli na ceste rýchli a zaciatocníci bezpecní. Špickové odporúcanie pre velmi širokú cielovú skupinu. Velmi rýchli hobby jazdci nebudú so štandardným odpružením na 100 % spokojní. Ak nechcete prerábat odpruženie, mali by ste si radšej vybrat R1M, Panigale S alebo RSV RF. S 1000 RR je najsilnejší a najuniverzálnejší základ pre tých, ktorí aj tak prestavujú. Prekvapivo silný stroj jazdí velmi dobre aj na polných cestách. Celkovo to vyzerá ako kompromis, ale v praxi sa tak nikdy necíti.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Ak si musíte dávat pozor na peniaze aj vo vyšších cenových kategóriách, Tuono V4 1100 RR je lepšou volbou ako továrenská verzia - pretože ponúka menej: Podvozok reaguje len o nieco menej citlivo ako drahšie komponenty Öhlins v modeli Factory, ale ponúka o nieco viac pohodlia na hrbolatých cestách a užšie pneumatiky (190/55-17 na modeli RR namiesto 200/55-17 na modeli Factory!) môžu prevážit misky váh v zákrutách. Verzia RR má tiež harmonický pohonný agregát V4, s ktorým je jazda taká zábavná. Celkovo "lacnejšie" Tuono stále dokáže viac ako mnohí jeho priami konkurenti.