Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 vs. Triumph Street Scrambler 2018

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Triumph Street Scrambler 2018

Prehľad - Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 vs Triumph Street Scrambler 2018

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Triumph Street Scrambler 2018

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 v porovnaní s Triumph Street Scrambler 2018

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Triumph Street Scrambler 2018

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Triumph Street Scrambler 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	84.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	77 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	55 k	Výkon motora	55 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,900 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	62 Nm	Krútiaci moment	80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,230 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.5	Kompresný pomer	10.55
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Jedna doštička	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	853 cm3	Zdvihový objem	900 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	40 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Značka	Značka	Öhlins	Značka	Kayaba
Zdvih	Zdvih	97 mm	Zdvih	120 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Centrálna rúra

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	722 mm	Šírka	785 mm
Výška	Výška	1,110 mm	Výška	1,114 mm
Rázvor	Rázvor	1,480 mm	Rázvor	1,415 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	12 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Porovnanie výhod a nevýhod

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Triumph Street Scrambler 2018

Rovnako ako jeho sesterský model Street Twin, aj Street Scrambler dostal rozhodujúce aktualizácie motora, podvozku, brzd a ergonómie. A hoci pozitívne pôsobí aj výrazne zvýšený výkon, takmer ešte viac poteší cibulový krútiaci moment. Podvozok je mimoriadne kvalitný a ponúka vysoký komfort a stabilitu. Drobnou nevýhodou modelu Street Scrambler sú stupacky, ktoré sa dotýkajú predcasne. Na druhej strane, vzhlad je opät perfektný a milovníkom scramblerov sa bude pácit bocný výfukový systém, široká vidlica a celkovo kvalitné spracovanie.

Motor s velkým krútiacim momentom v strede

pohodlný podvozok

dobré brzdy

vynikajúca ergonómia

moderné elektronické funkcie

hladko fungujúca spojka

skvelý vzhlad scramblera

Brzda si vyžaduje manuálne použitie sily

opierky nôh sa skoro roztiahnu

malý digitálny displej na prístrojovej doske