Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Triumph Tiger Sport 660 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Tiger Sport 660 2023

Overview - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Triumph Tiger Sport 660 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Tiger Sport 660 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Royal Enfield Shotgun 650 2024 compared to Triumph Tiger Sport 660 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Tiger Sport 660 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Tiger Sport 660 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	74 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.8 mm	Zdvih piestu	51.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	47 k	Výkon motora	81 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	52.3 Nm	Krútiaci moment	64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,650 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	11.95
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	648 cm3	Zdvihový objem	660 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	25.3 stupne	Uhol sklonu	24.6 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	101.4 mm	Závlek kolesa	107.3 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	300 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	820 mm	Šírka	795 mm
Výška	Výška	1,105 mm	Výška	1,089 mm
Rázvor	Rázvor	1,465 mm	Rázvor	1,401 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	240 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	189 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.8 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Dojazd	Dojazd	303 km	Dojazd	304 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	99 g/km	Kombinované emisie CO2	107 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.55 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Spomalenie na dvoch kolesách so srdcom a charakterom. Je to motorka pre každého, kto chce cítit vietor, vychutnávat si krajinu a relaxovat. Svojím uvolneným výkonom, klasickým cruiserovým vzhladom a solídnym spracovaním si získa srdcia puristov, ktorí hladajú originál.

Pohodlná jazda

Klasický dizajn cruisera

Solídne spracovanie

Silný zážitok z jazdy

Priaznivá cena

Moderné vybavenie (USB, LED svetlá)

Jednoduché ovládanie

Pohodlné sedenie na dlhé jazdy

Nadpriemerná spotreba paliva

Obmedzené možnosti pre batožinu

Slabé predné brzdy

Nepohodlný uhol kolenného klbu na dlhých cestách