Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Honda NX500 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Loading...

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 800 2023 v porovnaní s Honda NX500 2024

Suzuki V-Strom 800 2023
Honda NX500 2024
Suzuki V-Strom 800 2023
Suzuki V-Strom 800 2023
Honda NX500 2024
Honda NX500 2024

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadový s 270° kľukovým hriadeľomTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie84 mmVŕtanie67 mm
Zdvih piestuZdvih piestu70 mmZdvih piestu66,8 mm
Výkon motoraVýkon motora83 kVýkon motora48 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8 500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8 600 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment43 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6 800 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12,8 Kompresný pomer10,7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies, Spojkové systémy
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem776 cm3Zdvihový objem471 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálOceľ

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu64 stupneUhol sklonu27,5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa124 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer296 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer240 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky110 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 345 mmDĺžka2 165 mm
ŠírkaŠírka975 mmŠírka830 mm
VýškaVýška1 310 mmVýška1 415 mm
RázvorRázvor1 515 mmRázvor1 445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)223 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže17,5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovA2, ASkupiny vodičských preukazovA2
DojazdDojazd454 kmDojazd486 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4,4 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva3,6 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítokVybavenieKonektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, Moderná elektronika, Osvetlenie

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 zaujme v cestovnom teste svojou skvelou vyváženostou. Jazdí sa na nom uvolnene v každodennom živote, zostáva pohodlný na dlhých cestách a na klukatých cestách poskytuje viac radosti z jazdy, než by sa mohlo zdat z jeho triezveho vzhladu. Práve táto všestrannost z neho robí silného spolocníka na cesty.

lahko ovládatelný, ale zábavný a výkonný dvojvalcový motor

vysoký jazdný komfort

uvolnená ergonómia

dobrá a predvídatelná ovládatelnost

vyvážené cestovatelské vlastnosti

istota na meniacich sa asfaltových povrchoch

Odpruženie jednoznacne orientované na komfort pri velmi vysokých rýchlostiach

obmedzená svetlá výška v uhle náklonu

len v obmedzenej miere vhodné na jazdu v nárocnom teréne (ABS sa nedá vypnút)

ochrana proti vetru pre vysokých jazdcov len dobrá, nie brilantná

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024

Honda NX500 je všestranné cestovatelské enduro A2, ktoré je doma predovšetkým na asfalte a dokáže ponúknut vela od každodennej jazdy až po pohodové výlety. Nemá žiadne velké nedostatky a zároven ponúka vela silných stránok, aj ked nie velkolepých. Na dlhých cestách poteší uvolnený posed a dobrý podvozok, ktorý sa v kombinácii s vylepšenými brzdami dobre správa aj na klukatých cestách. Pragmatici sa môžu tešit na nízku spotrebu paliva a dlhý dojazd, pricom si poradí aj s lahkým terénom.

Jemne ovládatelný, dobre fungujúci motor s lineárnym priebehom výkonu

dobré brzdy

dobrý, dobre vyvážený podvozok

pohodlná poloha sedenia

dlhý dojazd

agilné ovládanie

jazdca nikdy príliš nezataží, ale jazda je zábavná

trakcnú kontrolu možno lahko deaktivovat

prevodovka radí velmi cisto

Obmedzená schopnost jazdy v teréne

ABS sa nedá vypnút

trochu nízky výkon a užitocné zataženie (185 kg) pre jazdu so spolujazdcom

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 800 vs Honda NX500

Cena Suzuki V-Strom 800

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NX500

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Honda NX500 2024
VS.
Honda NC750X DCT 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X DCT 2023

Honda NX500 2024
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

BMW G 310 R 2024
VS.
Honda NX500 2024

BMW G 310 R 2024 vs
Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan 2024
VS.
Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan 2024 vs
Honda NX500 2024

Honda NX500 2024
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Honda NX500 2024 vs
KTM 390 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024
VS.
Honda NX500 2024

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 vs
Honda NX500 2024

Voge 300 Rally 2023
VS.
Honda NX500 2024

Voge 300 Rally 2023 vs
Honda NX500 2024

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
Suzuki V-Strom 800 2023

Yamaha Tenere 700 2021 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023
VS.
Honda X-ADV 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
Honda X-ADV 2024

Honda NX500 2024
VS.
Honda NC750X 2022

Honda NX500 2024 vs
Honda NC750X 2022

Suzuki V-Strom 800 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

Honda NX500 2024
VS.
Ducati DesertX 2023

Honda NX500 2024 vs
Ducati DesertX 2023