Triumph Bonneville 2009 vs. Honda CB 1100 2013

Triumph Bonneville 2009

Honda CB 1100 2013

Overview - Triumph Bonneville 2009 vs Honda CB 1100 2013

Triumph Bonneville 2009

Honda CB 1100 2013

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Bonneville 2009 compared to Honda CB 1100 2013

Triumph Bonneville 2009

Honda CB 1100 2013

Triumph Bonneville 2009

Honda CB 1100 2013

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	90 mm	Vŕtanie	73.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68 mm	Zdvih piestu	67.2 mm
Výkon motora	Výkon motora	67 k	Výkon motora	90 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	69 Nm	Krútiaci moment	93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,000 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	Vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	865 cm3	Zdvihový objem	1,140 cm3

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Tri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,144 mm	Dĺžka	2,195 mm
Šírka	Šírka	748 mm	Šírka	835 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,130 mm
Rázvor	Rázvor	1,454 mm	Rázvor	1,490 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	751 mm	Výška sedadla	795 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	14.6 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville 2009

Nový Triumph Bonneville osloví vela ludí a potenciálna zákaznícka základna sa urcite rozšírila vo všetkých smeroch. Nie je to len športový charakter, ktorý sa výrazne zlepšil.

Bezstresové ovládanie

kvalitné spracovanie

pohodlné sedadlo s plnou dlžkou

sofistikovaný vzhlad

7-lúcový dizajn.

Nie je stavaný na zrýchlovacie súboje

Honda CB 1100 2013

Celkovo možno povedat, že CB 1100 rozhodne nie je motocykel pre fetišistov. Po zakúpení vám bude verne slúžit dalších 20 až 30 rokov. Nebude vyzerat ovela staršie, ako vyzerá už dnes. Pravdepodobne neprinesie menej penazí, ako by priniesla po 3 - 4 rokoch, keby sa predala.

Optimalizovaný podvozok

uvolnené prejazdy zákrutami

zábavná jazda bez stresu

diskrétne integrované ABS.

Velmi vysoká hmotnost

trochu nízky výkon.