Buell XB 9SX 2009 vs. Yamaha MT-09 2023

Buell XB 9SX 2009

Yamaha MT-09 2023

Overview - Buell XB 9SX 2009 vs Yamaha MT-09 2023

Buell XB 9SX 2009

Yamaha MT-09 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Buell XB 9SX 2009 compared to Yamaha MT-09 2023

Buell XB 9SX 2009

Yamaha MT-09 2023

Buell XB 9SX 2009

Yamaha MT-09 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88.9 mm	Vŕtanie	78 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	79.4 mm	Zdvih piestu	62.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	82 k	Výkon motora	119 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	79 Nm	Krútiaci moment	93 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	984 cm3	Zdvihový objem	889 cm3

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	1,950 mm	Dĺžka	2,090 mm
Rázvor	Rázvor	1,320 mm	Rázvor	1,430 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	764 mm	Výška sedadla	825 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14.5 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2, A

Pros and Cons in comparison

Buell XB 9SX 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha MT-09 2023

Ak sa pozriete na klúcové údaje modelu MT-09 vrátane jeho nadštandardnej výbavy, "nahác strednej triedy" znie takmer trochu hanlivo. Japonskí inžinieri urobili vylepšenia presne tam, kde boli potrebné. Hojdací podvozok je už minulostou a z prepracovaného trojvalcového agregátu boli odstránené aj reakcie na zmenu zataženia. Dodatocný výkon v kombinácii s trochu väcším tlakom v strednom pásme prináša vynikajúci zážitok z jazdy. MT-09 ponúka bohatú výbavu a obrovský pôžitok z jazdy za velmi atraktívnu cenu.

Žiadne reakcie na zmenu zataženia

velký tlak zo stredu

príliš kompletný balík elektroniky

skvele fungujúci quickshifter

pohodlne integrovaná poloha sedenia

vydarený podvozok

živé ovládanie

obrovská radost z jazdy

polarizacná optika

malý TFT displej

trochu nepriamy pocit z predného kolesa

tempomat dostupný len vo verzii SP