Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Prehľad - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Triumph Scrambler 400 X 2024 v porovnaní s Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	89 mm	Vŕtanie	70 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	64 mm	Zdvih piestu	58.6 mm
Výkon motora	Výkon motora	40 k	Výkon motora	45.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	37.5 Nm	Krútiaci moment	42.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12	Kompresný pomer	11.3
Zdvihový objem	Zdvihový objem	398 cm3	Zdvihový objem	499 cm3

Predné odpruženie

Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	90 mm

Podvozok

Závlek kolesa	Závlek kolesa	108 mm	Závlek kolesa	121 mm

Predné brzdy

Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm

Zadné brzdy

Priemer	Priemer	230 mm	Priemer	240 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	18 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,117 mm	Dĺžka	2,250 mm
Šírka	Šírka	825 mm	Šírka	785 mm
Výška	Výška	1,190 mm	Výška	1,100 mm
Rázvor	Rázvor	1,418 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	735 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	179 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	176 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13 l	Objem palivovej nádrže	13 l
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	84 g/km	Kombinované emisie CO2	89 g/km

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Scrambler 400 X 2024

Ak sa vám páci vzhlad parádneho scramblera, ale musíte zostat v rozsahu A2, pokial ide o motor, Triumph Scrambler 400 X je naozaj rozumná volba. Motor s objemom 400 cm3 má príjemný krútiaci moment v strednom pásme, vytocenie do otácok nie je jeho parketa. Jazdecká pozícia je vzpriamená, podvozok pohodlný, ale stabilný. Na Scrambleri 400 X sa teda dá jazdit aj športovo, len predná brzda si pri razantnej jazde vyžaduje príliš velkú manuálnu silu. Na druhej strane výbava s množstvom prídavných zariadení orientovaných na off-road je velkorysá a relativizuje vyššiu cenu v porovnaní s nahou sestrou Speed 400.

Kvalitný moderný klasický vzhlad

dobrá cena

motor so silným stredom

citlivý podvozok

dobré pneumatiky zodpovedajúce modelu

Slabá predná brzda

Prečítajte si celý článok na 1000PS.com

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 je úspešný motocykel v konkurencnom cenovom segmente. Najnovší model zelenej znacky sa lahko ovláda a prináša radost z jazdy za atraktívnu cenu. Tento mestský cruiser si užijú zaciatocníci, vracajúci sa jazdci aj šikovní motorkári. Podla môjho názoru by Kawasaki Eliminator 500 mohol dosiahnut status kultového motocykla.

Ovládatelnost, dravec v zákrutách napriek nízkej svetlej výške

Motor, dobrý krútiaci moment

Hmotnost, 167 kg

Prevodovka, výborné radenie

Poloha sedenia, pohodlne neutrálna Trieda vodicského oprávnenia A2

Spätné zrkadlo, štýlové, ale takmer žiadna viditelnost dozadu pneumatiky, IRC húževnaté, neposkytujú takmer žiadnu spätnú väzbu