Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 750 2010

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2010 compared to Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 750 2010

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	74.5 mm	Vŕtanie	70 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	57.3 mm	Zdvih piestu	48.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	185 k	Výkon motora	150 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	12,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,200 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	116.7 Nm	Krútiaci moment	86.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	11,200 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.8	Kompresný pomer	12.5
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	999 cm3	Zdvihový objem	749 cm3

Predné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Twin-Spar	Typ rámu	Twin-Spar

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	50 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,045 mm	Dĺžka	2,040 mm
Šírka	Šírka	710 mm	Šírka	715 mm
Výška	Výška	1,130 mm	Výška	1,125 mm
Rázvor	Rázvor	1,405 mm	Rázvor	1,400 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	810 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	203 kg	Pohotovostná hmotnosť	198 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.5 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	295 km/h	Maximálna rýchlosť	280 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motor potešil každého testovacieho pilota svojím úžasne lineárnym priebehom výkonu. Túto charakteristiku kazí v honbe za sekundami príliš mäkké nastavenie pruženia.

Výkonný motor

presvedcivá stabilita

úcinná ochrana proti vetru

primeraný výkon.

Slabá vzpera pruženia

príliš mäkké nastavenie pruženia

mierna zotrvacnost

prevodovka by mohla byt lepšia

Suzuki GSX-R 750 2010

GSX-R 750 je v mnohých ohladoch zlatou strednou cestou. Ponúka takú úroven výkonu, ktorá na ceste nie je ohromujúca, ale zároven je velmi zábavná. Na jednej strane je relatívne lacný, ale na druhej strane je stále dostatocne rýchly. GSX-R 750 je skvelý superšportový stroj. Ak si neceníte superlatívy a chcete len dobrú motorku, vyberte si GSX-R 750 a ušetrené peniaze použite na to, aby ste si dopriali pretekárske tréningy na Nordschleife....

Vynikajúca odozva motora

skvelá modulácia

pohodlná jazdná pozícia aj pre vysokých jazdcov

spolahlivá technológia

perfektná prevodovka

nevýrazný v tabulke pravidelných jazdcov

brzdové došticky a vedenia príliš volné na použitie na pretekárskej trati

dlhý prevodový pomer