Moto Guzzi V85 TT 2022 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT 2022 compared to Royal Enfield Himalayan 410 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Moto Guzzi V85 TT 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	84 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	77 mm	Zdvih piestu	81.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	76 k	Výkon motora	40 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	82 Nm	Krútiaci moment	40 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.5	Kompresný pomer	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Priemer škrtiacej klapky	Priemer škrtiacej klapky	52 mm	Priemer škrtiacej klapky	42 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Jedna doštička	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Mazanie	Mazanie	Čerstvý olej	Mazanie	Suchá kľuková skriňa
Zdvihový objem	Zdvihový objem	853 cm3	Zdvihový objem	452 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	200 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	priamy	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo
Zdvih	Zdvih	170 mm	Zdvih	200 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Uvedenie do chodu	Uvedenie do chodu	Hydraulický	Uvedenie do chodu	Hydraulický

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	270 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,240 mm	Dĺžka	2,245 mm
Šírka	Šírka	950 mm	Šírka	852 mm
Výška	Výška	1,300 mm	Výška	1,316 mm
Rázvor	Rázvor	1,530 mm	Rázvor	1,510 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	825 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	230 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	196 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	23 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	195 km/h	Maximálna rýchlosť	151 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2
Dojazd	Dojazd	469 km	Dojazd	500 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	119 g/km	Kombinované emisie CO2	88.56 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.9 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	3.67 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	Konektivita, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT 2022

Cruiser medzi cestovnými endurami vyžaruje útulnost a suverenitu. Jeho burácajúci motor V2 je lahký a odpúšta jazdu. Dobre funguje aj podvozok a brzdy. Je rovnako nevhodný do extrémnych terénnych situácií, ako aj do rúk notorických brúsicov kolien. Moto Guzzi V 85 TT si rád odkrúti svoje kolá kultivovaným a útulným spôsobom a vdaka kardanovému pohonu a ergonómii ponúka dostatocný praktický komfort aj na dlhšie výlety. Okrem toho vyzerá senzacne a sprostredkúva emócie. Jediné, co by niektorí z našich testerov uvítali, je o pár koní viac ako jeho 80 koní.

útulný, šetrný motor V2

skvelý zvuk

dobré spomalovacie brzdy

velmi ikonický, krásny exteriér

vhodný do lahkého terénu

lahko udržiavatelný kardanový pohon

Niektorí z našich redaktorov by uvítali viac športového charakteru a výkonu

nevhodný na nárocnejšie terénne trate

tažká jazda v stoji pre vyšších jazdcov

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 452 je motocykel s jedinecným charakterom, ktorý zaujme najmä svojou dostupnostou a spolahlivostou. Je ideálny pre jazdcov, ktorí hladajú nekomplikované, ale výkonné enduro, ktoré sa osvedcí v rôznych typoch terénu. Hoci nejde o najvýkonnejší alebo najšportovejší motocykel, zaujme jednoduchým ovládaním, robustnou konštrukciou a spolahlivou elektronikou. Jeho podvozok je pri jazde v rýchlosti stabilný, ale rýchlo dosiahne svoje limity. Celkovo Himalayan ponúka príjemný zážitok z jazdy pre dobrodruhov, ktorí hladajú robustný a dobre ovládatelný stroj.

Jednoduché ovládanie a prístupný štýl jazdy

Robustný a spolahlivý podvozok

Kompaktné rozmery a nízka výška sedadla ho robia prístupným

Dobré cestovné vlastnosti ako pohodlný spolocník

Nie príliš výkonný ani športový

podvozok pri intenzívnom používaní rýchlo dosiahne svoje limity