KTM 125 SX 2014 vs. KTM 250 SX 2010

KTM 125 SX 2014

KTM 250 SX 2010

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 125 SX 2014 compared to KTM 250 SX 2010

KTM 125 SX 2014

KTM 250 SX 2010

KTM 125 SX 2014

KTM 250 SX 2010

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	54 mm	Vŕtanie	66.4 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	54.5 mm	Zdvih piestu	72 mm
Štartér	Štartér	Kop	Štartér	Kop
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Kokusan	Zapaľovanie	Kokusan
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Dvojtaktný	Zdvihy piestov	Dvojtaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	124.8 cm3	Zdvihový objem	249 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadné odpruženie

Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Centrálna rúra

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	80 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	100 %	Výška prednej pneumatiky	100 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	100 mm	Šírka zadnej pneumatiky	110 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	90 %	Výška zadnej pneumatiky	90 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce	Priemer zadnej pneumatiky	19 palce
Rázvor	Rázvor	1,480 mm	Rázvor	1,475 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	992 mm	Výška sedadla	985 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	90.8 kg	Suchá hmotnosť	95.4 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	8 l	Objem palivovej nádrže	8 l

Pros and Cons in comparison

KTM 125 SX 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 250 SX 2010

Hoci dvojtaktné modely neboli vybavené systémom vychýlenia, neznamená to, že všetko zostalo rovnaké. Okrem nového dizajnu a nového rámu majú zmesové parníky novú kyvnú vidlicu a prepracovaný systém PDS.

Svieži, nový dizajn

zavedenie systému vychýlenia tlmenia zadného kolesa

zábava pri jazde.

Velmi komplikované a výkonovo nárocné ovládanie

zadné tlmenie bez systému vychýlenia.