Ducati Hyperstrada 939 2017 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Hyperstrada 939 2017

Triumph Trident 660 2023

Overview - Ducati Hyperstrada 939 2017 vs Triumph Trident 660 2023

Ducati Hyperstrada 939 2017

Triumph Trident 660 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Hyperstrada 939 2017 compared to Triumph Trident 660 2023

Ducati Hyperstrada 939 2017

Triumph Trident 660 2023

Ducati Hyperstrada 939 2017

Triumph Trident 660 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	94 mm	Vŕtanie	74 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.5 mm	Zdvih piestu	51.1 mm
Výkon motora	Výkon motora	110 k	Výkon motora	81 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	95 Nm	Krútiaci moment	64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.1	Kompresný pomer	11.95
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	3
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	937 cm3	Zdvihový objem	660 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Sachs	Značka	Showa
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Obvod

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	860 mm	Šírka	795 mm
Rázvor	Rázvor	1,485 mm	Rázvor	1,401 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	210 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	189 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A2, A

Pros and Cons in comparison

Ducati Hyperstrada 939 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Trident 660 2023

Trident je nádherný motocykel aj v roku 2023. Jazdí sa na nom lahko, ale stále ponúka vela charizmy. Jedinecný motor z neho robí pohodovú a ležérnu motorku. Pôsobí sviežo, nezávisle a nadcasovo.

Skvelý klasický vzhlad, ktorý stále vyzerá moderne

Mnoho kvalitných detailov na motocykli

Jednoduché ovládanie

Kompaktný, ale dobrý displej

Velmi prístupný motocykel

Jazdné správanie vzbudzuje velkú dôveru

Skvelý motor - plynulý a príjemný na jazdu

Nenápadný vzhlad s dobrým výkonom

Motocykel vyzerá lahko a hravo

Lahko ovládatelný motocykel, ktorý stále pôsobí charizmaticky

ABS ovláda velmi defenzívne

Nenastavitelné odpruženie