KTM 1390 Super Duke R 2024 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Loading...

Prehľad - KTM 1390 Super Duke R 2024 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Technické špecifikácie KTM 1390 Super Duke R 2024 v porovnaní s Ducati Multistrada V4 Rally 2023

KTM 1390 Super Duke R 2024
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie110 mmVŕtanie83 mm
Zdvih piestuZdvih piestu71 mmZdvih piestu53.5 mm
Výkon motoraVýkon motora190 kVýkon motora170 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment145 NmKrútiaci moment121 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.2 Kompresný pomer14
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky60 mmPriemer škrtiacej klapky46 mm
StupneStupne75 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,350 cm3Zdvihový objem1,158 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaMarzocchi
PriemerPriemer48 mmPriemer50 mm
ZdvihZdvih125 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieJednoduché výkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih200 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuMonokok
Uhol sklonuUhol sklonu65.3 stupneUhol sklonu65.3 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa101 mmZávlek kolesa105.5 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer330 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer240 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaKontrola proti prevráteniu, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Dynamické odpruženie, ABS v zákrutách, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Asistent sledovania mŕtveho uhla, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky200 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,491 mmRázvor1,572 mm
Výška sedadlaVýška sedadla834 mmVýška sedadla870 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)212.5 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17.5 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Motor Hammer je urcite jedným z najzásadnejších prvkov nového modelu 1390 Super Duke R. Žiadny iný výrobca nedokáže dosiahnut takú úroven výkonu s motorom V2, ktorý by zároven fungoval hladko a splnal všetky emisné normy. Samotný motor je zárukou cistého pôžitku z jazdy a umožnuje výkonné kotrmelce až do tretieho prevodového stupna s dobrou moduláciou. To znamená, že Beast bol vlastne opät nabrúsený a ponúka obrovskú zábavu na pretekárskej trati aj na ceste, aj ked tam musíte byt mimoriadne zdržanliví, aby ste sa nemuseli navždy vzdat vodicského preukazu.

Výkonný V2 s bezkonkurencnou plynulostou a moduláciou Široké spektrum použitia od polných ciest až po pretekárske trate Dobrá ergonómia

Vynikajúca stabilita v rýchlych zákrutách a pri brzdení

Presné ovládanie na pretekárskej trati

Vynikajúce asistencné systémy vodica a rýchlobrzda

Pôsobivý výkon motora, ktorý je vhodný aj na každodenné používanie

Automatické radenie je pri ciastocnom zatažení trochu drsné Príliš vysoká regulácia TC aj pri najnižšej úrovni

Odpruženie "R" so slabinami pre použitie na pretekárskom okruhu - predné klesá trochu príliš

Kryty spínacích jednotiek na riadidlách mierne podlahli a pohybujú sa

Mnohé doplnky za príplatok, napr. automatické radenie

Široká nádrž trochu obmedzuje aktívne jazdné pozície

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

To, že Ducati Multistrada V4 Rally vo všeobecnosti uprednostnuje cestu pred nárocným terénom, bolo jasné už od zaciatku pri pohlade na technický list. Rovnako bolo jasné, že sa nevyhýba ani dobrodružstvu. Všetci testovací jazdci však boli prekvapení a ohromení tým, ako suverénne zvládala aj nárocné pasáže. Napriek 19-palcovému kolesu a velkej hmotnosti zvládne viac ako len šotolinové cesty. Predovšetkým vdaka dobrej elektronike a jemne ovládatelnému motoru je ovládatelný aj v teréne. Prirodzené limity terénneho hummera sa prejavia až vo vysokých rýchlostiach v dôsledku podradenia prvkov pruženia alebo vo velmi drsných skúšobných pasážach v dôsledku klesajúcej stability predného kolesa. Kto cestovnému enduru týchto rozmerov nedokáže odpustit, hladá v nesprávnom segmente.

Velmi výkonný, ale jemne ovládatelný motor V4

Prekvapivo lahké ovládanie vzhladom na vysokú hmotnost

Výkonné, ale citlivé brzdy

Velmi citlivé poloaktívne odpruženie

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ergonómia aj v teréne

Tempomat s radarovým systémom

Dobrá ochrana proti vetru

Odpruženie by mohlo mat väcší odskok na nerovnom, zvlnenom teréne

vysoká cena

nadpriemerná spotreba paliva

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 1390 Super Duke R vs Ducati Multistrada V4 Rally

Cena KTM 1390 Super Duke R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH