BMW R 1200 R 2018 vs. Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Technické špecifikácie BMW R 1200 R 2018 v porovnaní s Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1200 R 2018
Kawasaki Z1000 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraBoxerTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie77.2 mm
Zdvih piestuZdvih piestu73 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora125 kVýkon motora125 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment125 NmKrútiaci moment98.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,200 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.5 Kompresný pomer11.2
Typ spojkyTyp spojkyZabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladenieVzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,170 cm3Zdvihový objem953 cm3

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuCentrálna rúra

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka880 mmŠírka780 mm
RázvorRázvor1,515 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla790 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18 lObjem palivovej nádrže18.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk, pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný otáckomer

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Spolocnost Kawasaki urobila dobre, ked model Z1000 od základu prepracovala a prestavala. Dostala temnú dušu s korenmi v starých (ne)dobrých casoch, ale jej nezávislý vývoj jej dodal skutocnejší a ucelenejší vzhlad. Kawa urobila sebe a želaniam svojich zákazníkov velkú službu. Celkovo ide o odvážny produkt pre odvážnych jazdcov.

Relatívne vysoký výkon

mohutný vzhlad

vysoká úroven komfortu

optimalizovaný podvozok

prijatelná cena.

Neovládatelná prístrojová jednotka

k dispozícii je urcitá manuálna sila.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW R 1200 R vs Kawasaki Z1000

Cena BMW R 1200 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z1000

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania