Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020 vs. BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Prehľad - Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020 vs BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Technické špecifikácie Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020 v porovnaní s BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020
BMW R 1250 RS 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie102,5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone11 000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7 750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment137,3 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente9 500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6 250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11,2 Kompresný pomer12,5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky40 mmPriemer škrtiacej klapky52 mm
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm³Zdvihový objem1 254 cm³

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2 135 mmDĺžka2 202 mm
ŠírkaŠírka775 mmŠírka925 mm
RázvorRázvor1 480 mmRázvor1 530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla820 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)260 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)243 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ jednoznacne predstavuje špicku športových turistických vozidiel Kawa, aspon co sa týka výkonu, technológií a extravagantného dizajnu! Rovnako ako jeho súrodenci, aj H2 v turistickej verzii s elektronickým odpružením vie zažiarit svojím polarizujúcim dizajnom. Ked vás raz vtiahne preplnovanie motora, neuveritelný plniaci tlak vám nedovolí uniknút jeho caru! H2 je jednoznacne špickový športový cestovný automobil - skrz na skrz. Urcite nie je šálkou caju pre každého. Ak však hladáte dostatok výkonu a chcete sa vydat na dlhé trasy, tento motocykel je pravdepodobne jednou z najlepších možností na trhu! Za predpokladu, že máte dostatocný rozpocet, aby ste si mohli dovolit tento, pravdaže, nie velmi lacný stroj. Cena, ktorú si Kawasaki úctuje, je však viac než férová v pomere k tomu, co dostanete.

Technológia non plus ultra splna 200 plných konských síl

Neuveritelne silný a výkonný motor - v každej oblasti

Zvýšenie tlaku, zvýšenie tlaku, zvýšenie tlaku

Elektronické odpruženie funguje na stroji ako sen

Motocykel superlatívov skrz na skrz

Takmer "príliš športový" pre športový Tourer

bohužial, vela tiež stojí vela...

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Skvelý motor v pekných šatách nie je všetko. Štandardná výbava BMW R 1250 RS je sklamaním, v ponuke nie je quickshifter ani tempomat, ktorý v roku 2021 už nie je aktuálny. Ergonomicky sa bavorák dá prispôsobit takmer každému jazdcovi. Odpruženie ESA je skvelé a je povinnou výbavou najmä pri cestovaní vo dvojici. Pri ostrejšom prejazde zákrut sa nedá argumentovat hmotnostou RS, tu sa zdá byt takmer pomalý. Cím sú polomery širšie, tým istejšie sa s BMW jazdí. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je dobrá, aj ked by bolo žiaduce trochu vyššie celné sklo.

Vysoká stabilita v dlhých zákrutách

agilný, volnobežný motor boxer

skvelý vzhlad

pohodlná jazdná pozícia

rozsiahly zoznam príslušenstva

skvelé odpruženie ESA

Vysoká hmotnost citelná v ostrých zákrutách

celné sklo by mohlo byt vyššie

vela povinných prvkov za príplatok

trochu pomalý

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Ninja H2 SX SE+ vs BMW R 1250 RS

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Údaje, ktoré máme k dispozícii, bohužiaľ, nie sú dostatočné na poskytnutie relevantných informácií o cene tohto modelu.

Cena BMW R 1250 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania